Sandro Cortese (Suter/23.): «Müssen geduldig sein»

Am Ende des letzten Testtages in Jerez waren in der Box des Teams Dynavolt Intact GP ratlose Gesichter zu sehen. Die deutschen Suter-Piloten Sandro Cortese und Marcel Schrötter erreichten nur die Plätze 23 und 26. Der Rückstand: 1,370 beziehungsweise 1,469 sec. Das Team aus Memmingen arbeitete gemeinsam mit Suter-Technikern unermüdlich an Lösungen, ein Durchbruch gelang jedoch nicht.

"Wir haben wieder viel ausprobiert, mir kam es am dritten Tag sogar noch wärmer vor. Trotzdem sind wir immer noch weit davon entfernt, ganz vorne dabei zu sein. Wir müssen aber jetzt einfach geduldig sein", betonte Cortese im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. "Es hat noch keine Punkte gegeben. Natürlich wäre es schön, mit einem Ergebnis unter den Top-3 nach Katar zu fliegen, aber nach dem Rennen interessiert das auch niemanden mehr. Wir müssen nun die Informationen nutzen, die wir durch die vielen Veränderungen gewonnen haben. Am letzten Tag hatte ich auch das Problem, dass die Wasserpumpe des Motors kaputt ging, was uns fast 45 Minuten Zeit gekostet hat. Das war sehr schade."

Der Berkheimer räumte ein: "Natürlich ist jeder davon ausgegangen, dass es nicht so hart sein wird, wie es im Moment tatsächlich ist. Das ist die Wahrheit. Trotzdem sind wir davon überzeugt, dass wir nach vorne kommen werden. Wir dürfen uns nun nicht nervös machen lassen, sondern müssen fokussiert weiterarbeiten. Wenn man fleißig ist, wird man auch belohnt."

Bei den Tests in Valencia lief es für Cortese deutlich besser. Machte die Streckencharakteristik dabei viel aus? "Es ist wirklich die Strecke. Jerez hat viele schwungvolle Passagen, schnelle Kurven. Valencia ist mehr Stop-and-Go. Dort muss das Motorrad agil sein, was die Suter eigentlich ausmacht. Doch wir müssen auch in Jerez stark sein. Ich denke, wir haben aus diesem Test gelernt. Die Suter-Jungs nehmen jetzt die Daten mit, bis Katar sind es noch zwei Wochen. Wir wussten auch nicht, in welche Richtung wir arbeiten müssen. Das Motorrad ist ganz neu. Man darf von Suter keine neuen Teile erwarten, wenn sie noch gar keine Daten haben. Wir müssen da erst schauen, in welche Richtung wir gehen müssen, damit die Jungs im Werk daran arbeiten können. Wir müssen ruhig bleiben. Für einen Rennfahrer ist das nicht schön, aber lieber jetzt hinten als später", meint Cortese.

"Es ist schwierig zu sagen, was genau das Problem ist", grübelte der 27-Jährige. "Es ist eine Sache der Balance, wir müssen das Grip-Niveau verändern. Es ist nicht nur die Front, das wäre falsch."

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07.08.2026 - 10:55

Marcel Schrötter ging innerhalb der ersten beiden Testtage vier Mal zu Boden. Sehr ungewöhnlich für den sonst so verlässlichen Bayern. "Es war gut, dass ich nun einen sturzfreien Tag hatte, das gab mir ein bisschen Vertrauen zurück. Im Großen und Ganzen haben wir uns bei der Pace ein bisschen verbessert. Aber es fehlt immer noch sehr viel. Daran hat sich nicht viel verändert, aber ich fühlte mich trotzdem ein bisschen wohler. Ich denke daher schon, dass wir am dritten Tag Fortschritte gemacht haben, auch wenn sie an den Positionen nicht wirklich zu erkennen waren. Bei den kühleren Temperaturen haben wir auch den weichen Reifen nicht richtig genutzt. Wir wissen, dass noch ein Haufen Arbeit vor uns liegt."

"In Katar ist der Asphalt ganz anders, dort haben wir auch die härteren Reifenmischungen. Das könnte uns entgegenkommen, aber ich kann keine Prognosen abgeben. Ich hätte ja auch nicht erwartet, dass wir in Jerez so große Schwierigkeiten haben. Ich will mich aber noch zusätzlich beim Team bedanken, denn sie hatten hier viel Arbeit durch mich. Wir haben aber bis zum Ende unser Bestes gegeben, obwohl das natürlich ein sehr schwieriger Moment für uns alle ist", betonte Schrötter.

Die kombinierte Moto2-Zeitenliste aller drei Testtage in Jerez:

1. Alex Márquez (Kalex) 1:41,989 min

2. Franco Morbidelli (Kalex) +0,114 sec

3. Miguel Oliveira (KTM) +0,327

4. Dominique Aegerter (Suter) +0,347

5. Jorge Navarro (Kalex) +0,387

6. Mattia Pasini (Kalex) +0,485

7. Takaaki Nakagami (Kalex) +0,507

8. Fabio Quartararo (Kalex) +0,510

9. Axel Pons (Kalex) +0,511

10. Tom Lüthi (Kalex) +0,534

11. Luca Marini (Kalex) +0,703

12. Danny Kent (Suter) +0,771

13. Yonny Hernandez (Kalex) +0,888

14. Hafizh Syahrin (Kalex) +0,906

15. Edgar Pons (Kalex) +0,908

16. Khairul Idham Pawi (Kalex) +0,988

17. Xavi Vierge (Tech3) +1,014

18. Xavier Simeon (Kalex) +1,089

19. Simone Corsi (Speed Up) +1,096

20. Tetsuta Nagashima (Kalex) +1,146

21. Francesco Bagnaia (Kalex) +1,181

22. Andrea Locatelli (Kalex) +1,316

23. Sandro Cortese (Suter) +1,370

24. Brad Binder (KTM) +1,378

25. Jesko Raffin (Kalex) +1,435

26. Marcel Schrötter (Suter) +1,469

27. Remy Gardner (Tech3) +1,763

28. Iker Lecuona (Kalex) +1,798

29. Isaac Viñales (Kalex) +1,836

30. Axel Bassani (Speed Up) +2,580

31. Stefano Manzi (Kalex) +4,352

Die kombinierte Moto2-Zeitenliste, Tag 2:

1. Franco Morbidelli (Kalex) 1:42,301 min

2. Alex Márquez (Kalex) +0,245

3. Takaaki Nakagami (Kalex) +0,428

4. Fabio Quartararo (Kalex) +0,543

5. Luca Marini (Kalex) +0,552

6. Mattia Pasini (Kalex) +0,561

7. Jorge Navarro (Kalex) +0,686

8. Edgar Pons (Kalex) +0,686

9. Danny Kent (Suter) +0,728

10. Axel Pons (Kalex) +0,787

11. Khairul Idham Pawi (Kalex) +0,855

12. Dominique Aegerter (Suter) +0,886

13. Yonny Hernandez (Kalex) +0,895

14. Miguel Oliveira (KTM) +0,928

15. Tom Lüthi (Kalex) +0,956

16. Xavi Vierge (Tech3) +0,966

17. Hafizh Syahrin (Kalex) +0,969

18. Tetsuta Nagashima (Kalex) +0,970

19. Simone Corsi (Speed Up) +0,987

20. Andrea Locatelli (Kalex) +1,004

21. Xavier Simeon (Kalex) +1,150

22. Brad Binder (KTM) +1,188

23. Francesco Bagnaia (Kalex) +1,243

24. Marcel Schrötter (Suter) +1,279

25. Remy Gardner (Tech3) +1,451

26. Iker Lecuona (Kalex) +1,486

27. Sandro Cortese (Suter) +1,487

28. Isaac Viñales (Kalex) +1,524

29. Jesko Raffin (Kalex) +1,600

30. Axel Bassani (Speed Up) +2,795

Die kombinierte Moto2-Zeitenliste, Tag 1:

1. Miguel Oliveira (KTM) 1:42,316 min

2. Takaaki Nakagami (Kalex) +0,187 sec

3. Mattia Pasini (Kalex) +0,526

4. Luca Marini (Kalex) +0,724

5. Franco Morbidelli (Kalex) +0,729

6. Tom Lüthi (Kalex) +0,752

7. Dominique Aegerter (Suter) +0,759

8. Alex Márquez (Kalex) +0,778

9. Khairul Idham Pawi (Kalex) +0,976

10. Jorge Navarro (Kalex) +0,983

11. Brad Binder (KTM) +1,051

12. Axel Pons (Kalex) +1,165

13. Danny Kent (Suter) +1,170

14. Xavier Simeon (Kalex) +1,220

15. Hafizh Syahrin (Kalex) +1,254

16. Simone Corsi (Speed Up) +1,260

17. Sandro Cortese (Suter) +1,263

18. Fabio Quartararo (Kalex) +1,277

19. Xavi Vierge (Tech3) +1,314

20. Andrea Locatelli (Kalex) +1,316

21. Edgar Pons (Kalex) +1,330

22. Marcel Schrötter (Suter) +1,555

23. Isaac Viñales (Kalex) +1,575

24. Yonny Hernandez (Kalex) +1,638

25. Francesco Bagnaia (Kalex) +1,692

26. Tetsuta Nagashima (Kalex) +1,698

27. Iker Lecuona (Kalex) +1,896

28. Jesko Raffin (Kalex) +1,967

29. Remy Gardner (Tech3) +2,066

30. Axel Bassani (Speed Up) +2,397

Marcel Schrötter

Foto: Weisse