Welche Schreckens-Szenarien wir über die neue Formel 1 alle gehört hatten. Stattdessen haben wir in Australien einen unterhaltsamen Grand Prix erlebt. Wo stehen wir mit diesen neuen Rennwagen?
Weiterlesen
Werbung
HRC – die Honda Racing Corporation – baut das werksseitige Motorsport-Engagement aus. Davon betroffen sind auch Max Nagl und Evgeny Bobryshev in der MXGP-Klasse.
Werbung
Werbung
"Die kommende Saison wird durch die Unterstützung von HRC ein wichtiger Meilenstein für Honda in der Motocross-Weltmeisterschaft", ist HRC General Manager Roger Harvey überzeugt. "Honda hat eine lange Geschichte in der Motocross-WM, mit zahlreichen Titelgewinnen. Nachdem sich Honda in den letzten drei Jahren immer mehr eingebracht hat, ist der nächste logische Schritt, wieder ein echtes Werksteam zu machen." "Schon mein Vater hat früher gesagt, dass es das höchste Ziel ist, für das Honda-Werksteam zu fahren", erzählte Max Nagl. "Sie waren immer die Besten, einen Schritt vor dem Rest. Mit dem Team HRC geht für mich ein Traum in Erfüllung."
Der Bayer kann die Unterschiede zum letzten Jahr schon jetzt spüren: "Wir arbeiten viel enger mit dem Werk und den japanischen Ingenieuren zusammen. Wir bekommen mehr Teile zum Testen und haben das Motorrad schon mächtig verbessert. Die Erfahrung und der Erfolg von HRC bringen dem Team extrem viel. Wie wichtig die MXGP-Klasse für Honda ist, beweist die Tatsache, dass ich bei der Präsentation heute neben Pedrosa und Márquez stand."
Welche Schreckens-Szenarien wir über die neue Formel 1 alle gehört hatten. Stattdessen haben wir in Australien einen unterhaltsamen Grand Prix erlebt. Wo stehen wir mit diesen neuen Rennwagen?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.