Attraktiver Job: Wollen Sie Motorrad-Reporter werden?
SPEEDWEEK.com verstärkt sein Reporter-Team im Bereich Motorrad. Haben Sie journalistische Erfahrung als Online-Journalist/in, Freude am Schreiben sowie Kompetenz in Deutsch und Englisch? Bewerben Sie sich.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Seit 2009 bietet SPEEDWEEK.com rund um die Uhr aktuelle Top-Storys, alle Resultate, Hintergrundberichte und Kolumnen aus den prestigeträchtigen internationalen und den publikumsstarken nationalen Serien des Automobilsports und der Motorradszene. Kompetent, hintergründig und exklusiv – ein einmaliges Netzwerk an renommierten Berichterstattern garantiert den Blick hinter die Kulissen, liefert einzigartige News, actionreiche Bilder, packende Videos und auch kritische Kommentare. Um noch näher dran zu sein, suchen wir Sie: Motorsport-Journalist/-in 40 bis 100% im Zweiradbereich als Freelancer oder mit Festanstellung.
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Was Sie erwartet: - Flache Hierarchien und kurze Entscheidungswege - Erfahrenes Team mit langjähriger Online-Erfahrung - Eventuell Reisen zu den Rennveranstaltungen und Tests - Home-Office - Selbständige Tätigkeit mit hoher Eigenverantwortung - Attraktive Anstellungsbedingungen mit guten Sozialleistungen oder interessanten Honoraren für Freelancer - Flexibilität durch Vertrauensarbeitszeit Was Sie mitbringen sollten: - Journalistische Erfahrung als Online-Berichterstatter/-in - Freude am Schreiben sowie schriftliche und mündliche Sprachkompetenz in Deutsch und Englisch - Schnelle Recherche von relevanten Artikeln - Interesse an der Motorsport-Szene - Sicheres Gespür und Einordnung relevanter News der Szene - Bereitschaft am Wochenende zu arbeiten - Kenntnisse der verschiedenen Social-Media-Kanäle und Platzierung viral funktionierender Inhalte - Routinierter Umgang mit CMS, Textverarbeitungsprogrammen und Fotos
Bitte senden Sie Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen inklusive Lebenslauf und Textproben an: Red Bulletin Schweiz AG SPEEDWEEK.com Ivo Schützbach ivo.schuetzbach@speedweek.com
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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