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Bezzecchi fragt: Aprilia zu schnell für Balaton Park?

Für den zuletzt fulminant aufspielenden Aprilia-Werksfahrer Marco Bezzecchi verlief Tag 1 in Ungarn nicht wunschgemäß. Trotz verpasstem Q2 hatte der Italiener seine Freude mit der neuen MotoGP-Strecke.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Nach Platzierung beurteilt hatte es zunächst nicht schlecht ausgesehen – Platz 6 nach dem FP1. Bezzecchi befand sich damit wie zuletzt in Schlagdistanz zur Ducati-Elite.

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Im einstündigen Zeittraining gelang dem WM-Vierten zwar den Rückstand auf die Bestzeit zu verkürzen, doch die Konkurrenz hatte mittlerweile so nachgelegt, dass es mit 0,6 sec Rückstand nicht mehr für den direkten Einzug ins Q2 reichte. Trotz Platz 12 hielt sich die schlechte Laune Bezzecchis in Grenzen.

"Ziel war es das Q2 direkt zu schaffen, jetzt müssen wir versuchen am Samstag nachzulegen. Probleme hatte ich heute vor allem das Motorrad richtig gut zu verzögern. Auf der Bremse fehlte das perfekte Gefühl – und zwar für beide Räder. Auf dieser Strecke hat sich das besonders gerächt – vor allem daran müssen wir arbeiten. Aber wir haben Möglichkeiten darauf zu reagieren. Das wird unser Thema heute Abend sein", so der Italiener.

Das Fazit zur Rennstrecke fiel dennoch überwiegend positiv aus. Für Bezzecchi waren es die ersten Runden auf dem Balaton-Circuit: "Der Kurs ist alles andere als schlecht. Körperlich ist es hart und die Strecke ist sehr technisch." Daas enge Layout kommentierte "Bezz" mit einem Lächeln: "Es ist allerdings möglich, dass unser Motorrad ein wenig zu schnell ist für diese Strecke ist."

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Marco Bezzecchi, der im Gegensatz zu seinen Markenkollegen Jorge Martin und Raul Fernandez von Motorproblemen verschont blieb, ergänzte: "Sektor 2 mir den beiden Rechtskurven gefällt mir gut. In Summe habe ich das Fahren auf der Strecke genossen."

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Für Aprilia Racing verlief der Auftakt nicht wunschgemäß. Neben den erwähnten Technik-Problem – dank der brennenden Trackhouse-Aprilia hatte das FP1 unterbrochen werden müssen – fehlten auch die Zeiten. Alle vier RS-GP müssen treffen sich am Samstag im ersten Qualifying. Speziell für Marco Bezzecchi kein schlechtes Omen. Erst vor einer Woche war der Riminese nach einem vermasselten Zeittraining aufs Podest am Sonntag gefahren.

Ergebnisse MotoGP Balaton Park, Zeittraining (22. August):

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1. Pedro Acosta (E), KTM, 1:37,061 min

2. Marc Márquez (E), Ducati, +0,006 sec

3. Alex Márquez (E), Ducati, +0,281

4. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +0,314

5. Enea Bastianini (I), KTM, +0,354

6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,368

7. Joan Mir (E), Honda, +0,385

8. Pol Espargaro (E), KTM, +0,483

9. Luca Marini (I), Honda, +0,527

10. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,610

11. Jorge Martin (E), Aprilia, +0,611

12. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +0,693

13. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,724

14. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 0,728

15. Brad Binder (ZA), KTM, +0,815

16. Ai Ogura (J), Aprilia, +0,952

17. Jack Miller (AUS), Yamaha, +0,961

18. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +1,011

19. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,181

20. Johann Zarco (F), Honda, +1,227

21. Alex Rins (E), Yamaha, +1,318

Ergebnisse MotoGP Balaton Park, FP1 (22. August):

1. Marc Marquez (E), Ducati, 1:37,956 min

2. Pol Espargaro (E), KTM, +0,277 sec

3. Pedro Acosta (E), KTM, +0,681

4. Luca Marini (I), Honda, +0,704

5. Alex Marquez (E), Ducati, +0,727

6. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +0,775

7. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,838

8. Enea Bastianini (I), KTM, +0,892

9. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +0,892

10. Jorge Martin (E), Aprilia, +1,039

11. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,057

12. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +1,136

13. Jack Miller (AUS), Yamaha, +1,292

14. Johann Zarco (F), Honda, +1,350

15. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +1,383

16. Raul Fernandez (E), Aprilia, +1,453

17. Ai Ogura (J), Aprilia, + 1,625

18. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +1,668

19. Joan Mir (E), Honda, +1,714

20. Alex Rins (E), Yamaha, +1,931

21. Brad Binder (ZA), KTM, +2,210

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200

5

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

199

6

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

184

7

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

163

8

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

143

9

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BK8 Gresini Racing MotoGP

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10

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