Weiter zum Inhalt
Abo
Werbung
Werbung
Werbung
Werbung
  1. Start
  2. /
  3. Motorrad-GP
  4. /
  5. MotoGP
  6. /
  7. News
Werbung
Bradley Smith (Aprilia): «Wissen nicht, was passiert»
Andrea Iannone wartet noch immer auf ein Urteil im mutmaßlichen Dopingfall. Keine einfache Situation für Bradley Smith, der bei Aprilia als Testfahrer agieren und zudem als Ersatzmann bereitstehen muss.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

Werbung
Werbung
"Wir waren viel beschäftigt. Es gab viele Dinge zu testen, in jedem Run war es ein ziemlich neues Motorrad. Wir haben die Pace ein bisschen verbessert, das war positiv. Auf einer Runde fehlt mir noch etwas das Vertrauen, aber wir sind zurzeit nicht in der Situation, wo das wichtig ist", berichtete Aprilia-Testfahrer Bradley Smith nach dem Katar-Test von den Fortschritten mit der brandneuen RS-GP20. "Insgesamt bin ich zufrieden, wir haben nichts Spezielles gefunden, aber haben für die Ingenieure doch einiges an Input, wie sie das 2020er-Bike in den nächsten paar Monaten noch ein bisschen verbessern können."
Werbung
Werbung
Am Sonntag verkündete Aprilia zudem offiziell, dass Lorenzo Savadori, der die Truppe aus Noale schon in Sepang unterstützte, weiter als MotoGP-Testfahrer im Einsatz sein wird. "Mit dieser Nachricht wäre ich auf den ersten Blick meinen Job los. Denn im Moment ist es mein Job", schmunzelte Smith, als er darauf angesprochen wurde. "Hinter den Kulissen passieren aber andere Dinge, wir müssen einen Plan B haben. Lorenzo war in Sepang, um das Bike kennenzulernen. Wir wissen nicht, was mit Andrea passieren wird. Aprilia muss alle Möglichkeiten abdecken. Er ist also Testfahrer, aber fast ein ‚Testfahrer, wenn‘, wenn man das so sagen kann. Ich habe meinen Job noch, was die Hauptsache ist, und bin auch in Sepang das Motorrad gefahren. Wir warten ab und sehen, was in den nächsten zwei Monaten passiert. Dann wird alles klar werden." "Wie gesagt, wir wissen nicht, was passieren wird. Deshalb gehen wir einfach sicher, dass wir einen Plan A, B und C haben", fasste der 29-jährige Brite zusammen. Denn inzwischen sind mehr als drei Wochen vergangen, seit Aprilia-Stammfahrer Andrea Iannone am 4. Februar vor dem "International Disciplinary Court" (CDI) im FIM-Hauptquartier in Mies bei Genf in der Schweiz zum mutmaßlichen Dopingfall Stellung nahm. Die Haaranalyse, die der Anwalt des 30-Jährigen dabei vorbrachte, stimmte das italienische MotoGP-Team um Rennchef Massimo Rivola zwar zuversichtlich, ein Urteil steht aber immer noch aus – und Iannone bleibt somit auf unbestimmte Zeit suspendiert. Lenkt diese ungewisse Situation vom Fokus ab? "Ein bisschen schon, ein bisschen nicht", antwortete Smith nach kurzem Grübeln. "Aus körperlicher Sicht bin ich bereit, eine volle Saison zu bestreiten. Mental hänge ich ein bisschen in der Luft. Ich habe zum Beispiel erst am Montagabend erfahren, dass ich nach Katar fliegen würde. Ich habe meine Flugtickets am Dienstag bekommen und bin am Donnerstag los. Das ist die Situation, in der wir uns im Moment befinden. Ich bin immer auf Stand-by. Immer abrufbereit zu sein oder das grüne Licht zu bekommen, das unterscheidet sich doch ein bisschen. An Sepang und Katar hätte ich vielleicht auch anders herangehen müssen, aber ich muss meine Rolle als Testfahrer so lange ausfüllen, bis ich ein offizieller Fahrer bin. Das ist das, was ich machen muss", bekräftigte er.
Werbung
Werbung
Smith weiter: "Auch wenn ich in Katar das Rennen fahren sollte, fahre ich es als Ersatzfahrer. Wir müssen das große Ganze sehen – und das ist, Aprilia in der Startaufstellung nach vorne zu bringen und an einen Punkt zu kommen, wo wir sein wollen. Das ist von jedem der Job – aber es ist vor allem mein Job, die ganzen Teile auszuprobieren und das, was gut ist, an Aleix [Espargaró] weiterzugeben. Ich muss akzeptieren, wo ich stehe, und das Beste aus dem machen, was wir haben."
Wie viel ist der Aprilia-Testfahrer auf dem Motorrad schon im Rennfahrer-Modus? "Ich möchte sagen, schon sehr viel", lachte Smith verschmitzt. "Ich fahre auf einem neuen Reifen aber noch nicht total entfesselt – und ich weiß das. Mein Rhythmus ist so konkurrenzfähig, um vielleicht gerade in den Punkten oder auf einem Platz zwischen 15 und 20 zu landen. Das ist okay. Ich würde gerne sagen, dass ich noch 1,5 Sekunden aus dem Ärmel schütteln kann, aber es ist wohl eher die Hälfte davon. Aber dann überrasche ich mich eigentlich immer selbst, wenn ich mich schließlich richtig darauf einlasse. Aber sagen wir 0,7 Sekunden."
Zur Erinnerung: Den dreitägigen Katar-Test beendete Smith mit einem Rückstand von 2,058 Sekunden auf dem 22. und letzten Platz. Gesamtwertung IRTA-Test Katar, 22. bis 24. Februar:
Werbung
Werbung
1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:53,858 min 2. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:53,891 min, + 0,033 sec 3. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,038, + 0,180 4. Alex Rins, Suzuki, 1:54,068, + 0,210 5. Jack Miller, Ducati, 1:54,105, + 0,247 6. Joan Mir, Suzuki, 1:54,129, + 0,271 7. Marc Márquez, Honda, 1:54,149, + 0,291 8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,239, + 0,381 9. Brad Binder, KTM, 1:54,283, + 0,425 10. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,312, + 0,454 11. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:54,326, + 0,468 12. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,332, + 0,474 13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:54,432, + 0,574 14. Johann Zarco, Ducati, 1:54,565, + 0,707 15. Pol Espargaró, KTM, 1:54,623, + 0,765 16. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,634, + 0,776 17. Tito Rabat, Ducati, 1:54,674, + 0,816 18. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,830, + 0,972 19. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,008, + 1,150 20. Iker Lecuona, KTM, 1:55,301, + 1,443 21. Alex Márquez, Honda, 1:55,519, + 1,661 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:55,916, + 2,058 Gesamtwertung IRTA-Test Sepang, 7. bis 9. Februar: 1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:58,349 min 2. Cal Crutchlow, Honda, 1:58,431 min, + 0,082 sec 3. Alex Rins, Suzuki, 1:58,450, + 0,101 4. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:58,502, + 0,153 5. Valentino Rossi, Yamaha, 1:58,541, + 0,192 6. Danilo Petrucci, Ducati, 1:58,606, + 0,257 7. Pol Espargaró, KTM, 1:58,610, + 0,261 8. Jack Miller, Ducati, 1:58,616, + 0,267 9. Dani Pedrosa, KTM, 1:58,662, + 0,313 10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,694, + 0,345 11. Joan Mir, Suzuki, 1:58,731, + 0,382 12. Miguel Oliveira, KTM, 1:58,764, + 0,415 13. Marc Márquez, Honda, 1:58,772, + 0,423 14. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:58,831, + 0,482 15. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:58,859, + 0,510 16. Maverick Viñales, Yamaha, 1:58,893, + 0,544 17. Johann Zarco, Ducati, 1:58,951, + 0,602 18. Alex Márquez, Honda, 1:59,042, + 0,693 19. Brad Binder, KTM, 1:59,104, + 0,755 20. Tito Rabat, Ducati, 1:59,549, + 1,200 21. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:59,697, + 1,348 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:59,841, + 1,492 23. Takaaki Nakagami, Honda, 1:59,860, + 1,511 24. Iker Lecuona, KTM, 1:59,898, + 1,549 25. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2:00,100, + 1,751 26. Mika Kallio, KTM, 2:00,148, + 1,799 27. Lorenzo Savadori, Aprilia, 2:03,150, + 4,801 28. Takuya Tsuda, Suzuki, 2:03,674, + 5,325
Werbung
Werbung
Schon gesehen?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Weiterlesen

Themen
  • MotoGP
WM-StandVoller Stand
  1. Fahrer
  2. Teams
  3. Konstrukteure
202520242023
Pos
Fahrer
Team
Punkte
1
Marc Márquez
Ducati Lenovo Team
545
2
Alex Márquez
BK8 Gresini Racing MotoGP
467
3
Marco Bezzecchi
Aprilia Racing
353
4
Pedro Acosta
Red Bull KTM Factory Racing
307
5
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
288
6
Fabio Di Giannantonio
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
262
7
Franco Morbidelli
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
231
8
Fermin Aldeguer
BK8 Gresini Racing MotoGP
214
9
Fabio Quartararo
Yamaha Motor Racing
201
10
Raúl Fernández
Trackhouse MotoGP Team
172
Mehr laden
EventsAlle MotoGP Events
  • Vergangen
    Grande Prémio de Portugal
    Algarve International Circuit, Portugal
    07. - 09.11.2025
    Zum Event
  • Vergangen
    Valencia Grand Prix
    Circuit Ricardo Tormo, Spanien
    14. - 16.11.2025
    Zum Event
  • Brazilian Grand Prix
    Autódromo Internacional Ayrton Senna , Brasilien
    20. - 22.03.2026
    Zum Event
  • Grand Prix of The Americas
    Circuit of the Americas, USA
    27. - 29.03.2026
    Zum Event
  • Grand Prix of Qatar
    Losail International Circuit, Qatar
    10. - 12.04.2026
    Zum Event
  1. Vergangen
    Grande Prémio de Portugal
    Algarve International Circuit, Portugal
    07. - 09.11.2025
    Zum Event
  2. Vergangen
    Valencia Grand Prix
    Circuit Ricardo Tormo, Spanien
    14. - 16.11.2025
    Zum Event
  3. Brazilian Grand Prix
    Autódromo Internacional Ayrton Senna , Brasilien
    20. - 22.03.2026
    Zum Event
  4. Grand Prix of The Americas
    Circuit of the Americas, USA
    27. - 29.03.2026
    Zum Event
  5. Grand Prix of Qatar
    Losail International Circuit, Qatar
    10. - 12.04.2026
    Zum Event
Motorrad-GP NewsAlle News
    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz
    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
    Berichte & Analysen
    Redaktion
    Serien