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Fragen nach Chaos-Sprint: Hätte Sieger Marc Marquez bestraft werden müssen?

Nach dem chaotischen Sprint-Rennen in Jerez de la Frontera wurde hinter den Kulissen noch diskutiert – das Resultat wurde trotz einer umstrittenen Szene mit Sieger Marc Márquez bestätigt. Zurecht.

Von

Thomas Kuttruf und Johannes Orasche

MotoGP

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Der vierte MotoGP-Sprint der Saison wird fraglos in die MotoGP-Geschichte eingehen. Einsetzender Regen brachte am Samstagnachmittag in Jerez de la Frontera einen in jeder Hinsicht spektakulären Rennverlauf. Nach 12 extrem kurzweiligen Runden wurde Weltmeister Marc Marquez als Sieger gefeiert – und das, obwohl der Ducati-Werksfahrer während des Rennens einen Sturz zu verarbeiten hatte. Die Situation, die sich in der berühmten Zielkurve abspielte, war auch der Grund, weshalb es nach der siebten Wettfahrt der Saison hinter den Kulissen zu länger anhaltenden Diskussionen kam.

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Was die enthusiastischen Fans auf den Tribünen nicht realisiert hatten: Ihr gefeierter Nationalheld hatte im Chaos auf seiner improvisierten Fahrt zum Motorradwechsel nach dem Sturz in Kurve 13 nicht den dafür vorgesehenen Korridor in Richtung Boxengasse benutzt.

Der Weltmeister ging auf die entscheidende Szene unmittelbar nach der Zieldurchfahrt in seinem TV-Interview ein. Marquez erklärte, nach dem Ausrutscher habe er extra gewartet, bis das Feld vorbei war, um dann doch noch die Box ansteuern zu können. Was der neunfache Champion nicht erwähnte, war die dafür benutzte Route: «MM93» räuberte übers Gras in die Boxengasse und zum Motorradwechsel.

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Um zu klären, ob Marc Marquez sich nach seinem Abflug regelkonform verhalten hatte, verlangten mehrere MotoGP-Teams eine offizielle Stellungnahme von den verantwortlichen Rennkommissaren um Chef Simon Crafar.

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Auslöser der Anfrage war das Regelhandbuch. Das besagt: «…the rider must turn into pits on the designated turning point…». Was auf Deutsch so viel bedeutet wie, dass die Fahrer die Boxengasse über die definierte Einfahrt erreichen müssen.

Doch des Weiteren ist im Regelhandbuch der MotoGP ebenfalls definiert, dass bei der Boxeneinfahrt nur die zur Strecke liegende innere weiße Linie nicht gekreuzt werden darf. Die äußere Markierung darf sehr wohl überfahren werden. Und: Entschließt sich ein Fahrer dazu, diesen Weg in die Boxengasse zu nehmen, macht er sich nur dann eines Vergehens schuldig, wenn er im entsprechenden Streckensektor weniger als eine Sekunde Zeit verloren hat.

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Marc Marquez büßte dagegen viel Zeit ein, dank Sturz. Zudem ließ er das Feld passieren und überfuhr Boxeneinfahrt von außen. Auch eine Gefährdung war nicht zu erkennen. Entsprechend kompakt fiel die Antwort der Regelhüter aus: Es gäbe keine Grundlage, um einen Regelverstoß von Marc Márquez zu bewerten. So skurril die Situation inmitten des verrückten Jerez-Sprints auch schien – der Sieger hieß zurecht Marc Marquez.

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Pos

Fahrer

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Team

Start Nr

Runden

Zeit

Bestzeit

Punkte

01

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

73

25

40:48,861

1:37,081

25

02

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

72

25

+1,903

1:37,270

20

03

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

49

25

+5,796

1:37,323

21

04

Jorge Martin

Aprilia Racing

Jorge Martin

Aprilia Racing

89

25

+9,229

1:37,282

13

05

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

79

25

+9,891

1:37,699

11

06

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

25

25

+10,614

1:37,655

14

07

Johann Zarco

LCR Honda

Johann Zarco

LCR Honda

5

25

+13,039

1:37,352

11

08

Enea Bastianini

Red Bull KTM Factory Racing

Enea Bastianini

Red Bull KTM Factory Racing

23

25

+14,411

1:37,510

8

09

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

54

25

+19,778

1:38,019

7

10

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

37

25

+22,431

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