Das Qualifying am Samstagvormittag wurde für das Yamaha-Werksteam zum Debakel: Fabio Quartararo strandete auf Startplatz 23, Teamkollege Alex Rins wurde 25. und Letzter. Aus der ersten Runde des 12-Runden-Sprints kam Quartararo als Elfter zurück, im Ziel lagen lediglich WM-Leader Jorge Martin (Prima Pramac Ducati) und Sensations-Rookie Pedro Acosta (Red Bull GASGAS) vor dem Franzosen. "Besonders der Kampf mit Dani Pedrosa war großartig", grinste Fabio nach seinem überraschenden Podestplatz. "Er war das ganze Rennen direkt hinter mir, ich konnte sein Motorrad hören. Die letzten zwei Runden war mir nicht bewusst, dass ich um den dritten Platz kämpfe. Umso schöner war es, die letzte Runde war eindrucksvoll. Der Schlüssel zum Erfolg war meine gute erste Runde, hoffentlich gelingt mir am Sonntag wieder so ein Start. Realistisch sieht es aber so aus, dass es für uns ein hervorragendes Ergebnis wäre, wenn wir es in die Top-10 schaffen." Der Weltmeister von 2021 hielt fest, dass es in den Kurven 5, 8 und 13 wegen feuchter Stellen unmöglich war, den normalen Speed zu fahren, deshalb stürzten so viele Piloten. "Ich konnte mich schnell anpassen", meinte Quartararo. "In den ersten paar Kurven bremste ich sehr spät und hielt hart rein, ich habe einige Spuren auf meiner Lederkombi. Aber so muss man kämpfen – wobei ich natürlich den nötigen Respekt zeigte." Um 15.20 Uhr war das Rennen zu Ende, um 16.43 Uhr kam die Hiobsbotschaft für Yamaha und Quartararo: Weil der Franzose mit zu geringem Reifendruck unterwegs war, bekam er eine Acht-Sekunden-Strafe aufgebrummt. Das wirft Fabio auf Platz 5 zurück, Dani Pedrosa erbte den Podestplatz. Ergebnisse MotoGP-Sprint Jerez (27. April): 1. Jorge Martín (E), Ducati, 12 Runden in 19:52,682 min 2. Pedro Acosta (E), KTM, +2,970 sec 3. Dani Pedrosa (E), KTM, +7,102 4. Franco Morbidelli (I), Ducati, +8,481 5. Fabio Quartararo* (F), Yamaha, +15,052 6. Marc Márquez (E), Ducati, +18,131 7. Augusto Fernández (E), KTM, +18,278 8. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +18,418 9. Joan Mir (E), Honda, +18,553 10. Takaaki Nakagami (J), Honda, +21,136 11. Johann Zarco (F), Honda, +21,948 12. Raúl Fernández* (E), Aprilia, +23,882 13. Fabio Di Giannantonio* (I), Ducati, +31,478 14. Jack Miller* (AUS), KTM, +45,901 15. Alex Rins* (E), Yamaha, +1:10,288 min 16. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +1:22,979 – Luca Marini (I), Honda, 1 Runde zurück – Stefan Bradl (D), Honda, 1 Runde zurück – Maverick Viñales (E), Aprilia, 3 Runden zurück – Marco Bezzecchi (I), Ducati, 4 Runden zurück – Alex Márquez (E), Ducati, 4 Runden zurück – Brad Binder (ZA), KTM, 4 Runden zurück – Enea Bastianini (I), Ducati, 4 Runden zurück – Francesco Bagnaia (I), Ducati, 10 Runden zurück – Aleix Espargaró (E), Aprilia, 1. Runde nicht beendet *Acht-Sekunden-Strafe wegen zu geringem Reifendruck WM-Stand nach 7 von 42 Rennen: 1. Martin, 92 Punkte. 2. Acosta 63. 3. Bastianini 59. 4. Vinales 56. 5. Bagnaia 50. 6. Binder 49. 7. Marc Márquez 40. 8. Aleix Espargaró 39. 9. Di Giannantonio 25. 10. Quartararo 24. 11. Miller 22. 12. Bezzecchi 20. 13. Oliveira 15. 14. Alex Márquez 14. 15. Augusto Fernández 10. 16. Mir 8. 17. Pedrosa 7. 18. Raul Fernández 7. 19. Morbidelli 6. 20. Zarco 5. 21. Rins 3. 22. Nakagami 2. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 108 Punkte. 2. KTM 85. 3. Aprilia 74. 4. Yamaha 24. Honda 9. Team-WM: 1. Lenovo Ducati Team, 109 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 98. 3. Aprilia Racing 95. 4. Red Bull GASGAS Tech3 73. 5. Red Bull KTM Factory Racing 71. 6. Gresini Racing 54. 7. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 45. 8. Monster Energy Yamaha 27. 9. Trackhouse Racing 22. 10. Repsol Honda Team 8. 11. LCR Honda 7.