Mit dem Rückkauf der Minderheitsbeteiligung von Merrcedes AMG sind Giovanni Castiglioni, Sohn und Erbe des Firmengründers Claudio Castiglioni, und der Russe Timur Sardov Alleinbesitzer. Sardov erwarb im Juli 2017 über seine Firma Black Ocean Group und deren Investmentfonds "Comsar Invest" eine Beteiligung an MV Agusta, die gegen knapp 50 Prozent gehen dürfte. Castiglionis Strategie, MV Agusta über günstigere Preise zum Massenhersteller zu machen, ist endgültig gescheitert. Mit der Restrukturierung, die der Einstieg von Comsar Invest ermöglichte, positioniert sich MV wieder dort, wo sie schon Claudio Castiglioni im Markt platziert hatte: Als Premiummarke mit reicher Tradition für den solventen Kenner. Aktuell wird bei MV Agusta eine neue Vierzylinder-Plattform entwickelt. Die derzeit noch angebotenen Vierzylinder-Modelle basieren technisch auf der F4, die 1997 auf den Markt kam. Castiglioni kündigt die erste Vierzylinder der neuen Baureihe schon auf 2018 an. Wir nehmen an, damit ist eine Präsentation an der Motorradmesse Mailand Anfangs November 2018 gemeint.