Polaris Slingshot: Neuer Motor und Automatik

Polaris baut das eigenwillige Dreirad-Cabriolet Slingshot (Steinschleuder, Katapult) seit 2015. Als Antrieb dient ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 2,4 Liter Hubraum von General Motors.

Dass ein neues Modell kommen würde, war nach einer Information an die Slingshot-Händler seit zwei Monaten klar. Nun hat Polaris ein Facebook-Video veröffentlicht, auf dem die neue Front mit LED-Beleuchtung zu sehen ist.

Interessanter sind aber Informationen über einen neuen Motor, den offenbar Polaris selber herstellen will. Die Zeichnung zeigt einen konventionellen Reihenvierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Wegen seiner zerklüfteten, unästhetischen Bauweise verbietet sich ein Einbau in ein Motorrad. Es wird mit diesem Motor kaum eine Neuauflage der Indian-Motorräder aus den 30er Jahren geben, die von einem längs eingebauten Reihenvierer angetrieben sind.

Ebenfalls hat Polaris die Bezeichnung "Autodrive" für dreirädrige Strassenfahrzeuge schützen lassen. Anscheinend wird der neue Slingshot wahlweise wie bisher mit manuellen Schaltgetriebe und neu auch mit Automatik erhältlich sein, letzteres vor allem auf Verlangen amerikanischer Kunden.

Zeichnung des neuen Reihenvierers, der unter der Haube des 2020er Slingshot vor katapultartigen Vortrieb sorgen soll

Foto: Polaris