Die Deutschen haben ihre Freude am Zweirad wiederentdeckt. 2014 verzeichnete der Motorrad-Markt schon im ersten Quartal ein Plus von 8,23 Prozent. Von Januar bis November lagen die Zulassungszahlen noch 7,89 Prozent über dem Vorjahr. 137.406 Zweiräder – inklusive Roller – wurden bis November 2014 zugelassen. Zum Vergleich: 2013 waren es 129.357. Die Motorräder über 125 ccm glänzen mit ganzen 9,67 Prozent Zuwachs. Übrigens: Im gesamten Jahr 2010 waren nur 80.000 Motorräder verkauft worden. Seit diesem Tief gehen die Neuzulassungen jedoch stetig nach oben. Die Zahlen klettern seit vier Jahren wieder deutlich. In ehemaligen Motorrad-Ländern wie Italien oder Spanien gehen die Zahlen zurück, was jedoch der strauchelnden Wirtschaft geschuldet ist. "Was sich schon im ablaufenden Jahr 2014 als eine treibende Kraft für den fast zweistellig gewachsenen Motorradmarkt erwiesen hat, kann 2015 noch stärker wachsen, denn selbst wer sich echte Mühe gibt, wird wohl kaum eine Lücke im extrem vielfältigen Bikeprogramm für das neue Jahr finden", sind sich auch Heiner Faust und Reiner Brendicke, Präsident und Hauptgeschäftsführer des Industrieverband Motorrad (IVM), sicher. Im November 2014 lagen die BMW R 1200 GS, die Kawasaki ER-6n und die Yamaha MT-07 bei den Neuzulassungen vorne. Auch die Kultmarke Harley Davidson erfreut sich großer Beliebtheit, da die hochpreisigen Maschinen durch geringen Wertverlust als kleine Kapitalanlage für Motorradfahrer gelten. Der Traditionshersteller hat sich auf klassische Chopper, schwere Tourenmotorränder und amerikanische Cruiser spezialisiert. In gutem Zustand lassen sich die Modelle nach ein paar Jahren fast zum selben Preis wieder verkaufen. Harley belegte 2014 Rang 5 der Hersteller hinter BMW, Honda, Yamaha und KTM. Bei den Krafträdern erzielte Harley sogar Platz 3. Unangefochten steht seit Jahren die BMW 1200 GS an der Spitze der Verkaufszahlen-Rankings. Bis November 2014 wurden 7802 Stück verkauft. Wie beliebt die Reiseenduro ist, sieht man an den Verkaufszahlen der Kawasaki ER-6n, die nur 2.718 Mal verkauft wurde und trotzdem Platz 2 belegt. Bei den Supersport-Maschinen fällt 2015 die 200-PS-Grenze. Während die BWM S 1000 RR mit 199 PS angegeben wird, stehen auf dem Datenblatt der Yamaha YZF-R1 200 PS, die Aprilia RSV4RF hat 201 und die neue Ducati Panigale 1299 soll sogar 205 PS haben. Spitzenreiter ist hierbei jedoch die Kawasaki Ninja H2R. Die nur auf Rennstrecken eingesetzte Maschine schafft mit Kompressionsaufladung 310 PS. Die Straßenversion Ninja H2 bietet 200 PS.