Aragon, FP1: Ducati-Privatier und Rea in eigener Welt
Michael Ruben Rinaldi aus dem Team Go Eleven Ducati sowie Kawasaki-Star Jonathan Rea distanzierten die Konkurrenz im ersten freien Training der Superbike-WM in Aragon um eine halbe Sekunde und mehr.
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Vergangenen Freitag sorgte Chaz Davies (Aruba.it Ducati) mit 1:50,543 min für die Bestzeit nach FP1 und FP2. Die schnellste Zeit im gesamten freien Training fuhr Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki) am Samstagmorgen in FP3 mit 1:50,287 min. Der Nordire schaffte es in 1:48,860 min außerdem auf Pole-Position und brach damit den Rekord von Alvaro Bautista (2019, Ducati, 1:49,049 min). Mit seiner schnellsten Rennrunde 1:49,620 min löschte Rea den nächsten Rekord von Bautista (1:49,755 min) aus. Zum zweiten Mal innerhalb einer Woche gastiert die Superbike-WM in Aragon, die Teams sind entsprechend gut vorbereitet. Mit 23 Grad Luft- und 34 Grad Celsius Asphalttemperatur hatten sie beste Bedingungen, als am Freitagmorgen um 10.50 Uhr die erste Trainingssession mit 20 min Verspätung begann, weil nach einem Motorschaden in der Supersport-300-Klasse die Strecke von Öl gereinigt werden musste.
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Für die erste belastbare Bestzeit sorgte Kawasaki-Werksfahrer Alex Lowes, der in 1:50,347 min in seiner ersten fliegenden Runde (!) schneller fuhr als Davies vor einer Woche. Nach elf Minuten stürmte Rea mit 1:50,068 min an die Spitze und blieb wenig später als Erster unter 1:50 min. Zur Halbzeit der 50-minütigen Session lag der Kawasaki-Star eine halbe Sekunde vor Michael Rinaldi (Go Eleven Ducati) und Lowes. 7 min vor Schluss konnte Rinaldi den Rückstand zu Rea auf 0,126 sec reduzieren und blieb als Zweiter unter 1:50 min. Bei noch 2 min auf der Uhr stürmte der Italiener mit 1:49,840 min an die Spitze und ist damit um 0,001 sec schneller als Rea! Rinaldi und Rea beendeten das Training eine halbe Sekunde vor Lowes und dem viertplatzierten BMW-Werksfahrer Tom Sykes (+0,697 sec). Für das beste Yamaha-Resultat sorgte Toprak Razgatlioglu als Fünfter, Leon Haslam brachte die schnellste Honda auf Rang 9. Der WM-Zweite Scott Redding (Aruba.it Ducati) wurde Achter und landete damit einen Platz hinter Teamkollege Davies. Sylvain Barrier (Brixx Ducati) rutschte 4 min vor Schluss aus und wurde 17. MotoE-Champion Matteo Ferrari, der im Motocorsa-Team die Ducati V4R des verletzten Tati Mercado pilotiert, landete ohne jegliche Vorbereitung mit 3,741 sec Rückstand auf dem letzten Platz.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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