Der Zeitplan der Superbike-WM 2016 wurde von der Dorna gehörig durcheinander gewürfelt. Wie er funktioniert und was er bringen soll, verrät SPEEDWEEK.com.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Bereits in knapp zwei Wochen beim Saisonauftakt der Superbike-WM 2016 erleben wir die Premiere des neuen, nach Meinung von Promoter Dorna, innovativen Zeitplans. Langjährige Superbike-Fans werden sich umgewöhnen müssen. Weil die beiden Rennen nun auf Samstag und Sonntag verteilt werden, wurden auch die Trainings angepasst.
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Das vierte Training wurde abgeschafft. Die ersten beiden freien Trainings, die als Qualifikation für die Superpole zählen, finden ab dieser Saison nur noch am Freitag statt. Ein drittes Training wird am Samstagvormittag durchgeführt, so wie zukünftig auch die Superpole. Das neue Highlight am Samstag ist der erste Lauf der Superbike-WM am Samstagnachmittag. Neu ist 2016 außerdem eine Superpole in der Supersport-WM.
Am Sonntagvormittag gibt es die gewohnten Warm-up-Sessions, im Anschluss steigen die Rennen für Supersport-WM und der zweite Lauf der Superbike-WM.
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Der neue Zeitplan soll für mehr Übertragungszeiten sorgen, weil der Samstag deutlich aufgewertet wurde. Mehr TV-Zeit, mehr Sponsoren. Auch Verzögerungen wegen Unfälle usw. sind besser händelbar. Für weit angereiste Fans an der Rennstrecke sollte die neue Reihenfolge mehr Spannung bringen, für Zuschauer aus dem unmittelbaren Umfeld ist ein Besuch am Sonntag dagegen unattraktiver.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Positiv: Stürzt ein Fahrer im ersten Rennen, haben die Mechaniker mehr Zeit das Motorrad wieder zu reparieren (Ein-Motorrad-Regel). Die Verteilung der beiden Superbike-Läufe auf Samstag und Sonntag könnte wiederum aber auch dazu führen, dass die Piloten im ersten Rennen ein höheres Risiko eingehen als bisher.
Das ist der neue Master-Zeitplan der Superbike-WM:
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