Balaton, Lauf 1: ZX Moto vor Yamaha – Debise trickst Arenas und Öncü aus

Nach Ducati-Siegen beim Supersport-Meeting in Assen durch Jaume Masià und Philipp Öttl erhielten Honda, Kawasaki, Yamaha und ZX Moto für das Meeting auf dem Balaton Park Circuit performancesteigernde Zugeständnisse. Prompt sicherte sich am Freitag Yamaha-Ass Albert Arenas die Pole-Position für den ersten Lauf.

Die erste Startreihe komplettierten Markenkollege Can Öncü sowie Ducati-Pilot Simon Jespersen, der von einer Grid-Strafe von Matteo Ferrari profitierte. Portimao-Doppelsieger Valentin Debise mit der chinesischen ZX Moto ging als Fünfter ins Rennen. WM-Leader Jaume Masia war in der Superpole gestürzt und war 24. der Startaufstellung. Die deutschsprachigen Teilnehmer Philipp Öttl (Ducati), Dominique Aegerter (Kawasaki) und Andreas Kofler (Yamaha) gingen von den Positionen 10, 18 und 28 ins Rennen.

Das Rennen über 18 Runden fand bei 23 Grad Celsius und sommerlichen Bedingungen statt. Den Start gewann Arenas, dahinter reihten sich Öncü, Alessandro Farioli (Yamaha) und Jespersen ein. Öttl behauptete seine Position. Im hinteren Feld krachten Masia und Kofler ineinander; beide mussten das Rennen aufgeben. Nach der ersten Runde führte mit Arenas, Öncü, Garcia und Farioli ein Yamaha-Quartett. Oli Bayliss und Xavi Cardelus stürzten in Runde 2, setzten das Rennen aber fort.

Vorn übernahm Öncü das Kommando, aber in der dritten Runde gab es mit Roberto Garcia bereits den dritten Führenden. Arenas konnte den Speed seiner Markenkollegen nicht ganz mitgehen und sicherte Platz 3 gegen Debise und Ferrari ab. Öttl kämpfte mit 3,9 sec Rückstand um den achten Platz.

Bei Halbzeit führte weiterhin Garcia vor Öncü und Arenas. Debise (4.) fuhr ähnliche Rundenzeiten, kam dem Yamaha-Trio aber nicht entscheidend näher. Öttl hatte sich an Jespersen und Aldi Mahendra (Yamaha) vorbeigekämpft und war Siebter.

Nachdem die Top-3 abwechselnd die schnellsten Rennrunden markierten, machte sich im letzten Renndrittel der Reifenverschleiß bemerkbar. Garcia rutschte in einer Schikane das Vorderrad weg, blieb bei seinem Sturz aber unverletzt. Ab Runde 14 kämpften Öncü, Arenas und Debise um den Sieg. Und mit Riesenschritten holte Kawasaki-Pilot Jeremy Alcoba auf die Spitzengruppe auf – der junge Spanier fuhr zeitweise um eine Sekunde schneller!

Die letzte war dramatisch: Öncü führte, Arenas und Öncü folgten innerhalb von 0,3 sec. Der Türke erwischte die Schikane im letzten Sektor schlecht, wodurch sich Arenas neben seinen Yamaha-Kollegen setzen konnte. Die beste Linie erwischte aber Debise, der außen beide Yamaha-Piloten überholte und ZX Moto den dritten Supersport-Sieg bescherte. Arenas (2.) und Öncü (3.) flankierten den Franzosen auf dem Podium.

Als Vierter verpasste Alcoba den letzten Podiumsplatz nur um 0,4 sec – das bisher beste Saisonergebnis von Kawasaki. Hinter Ferrari kreuzte Öttl mit der zweitbesten Ducati auf Platz 6 die Ziellinie.

Ein erstaunliches Rennen fuhr Tom Booth-Amos, der nur als 22. gestartet und nach neun Runden in den Top-10 angekommen war. Der Triumph-Pilot fuhr nicht überragende Rundenzeiten, aber sehr konstante, und erkämpfte den siebten Platz.

Dominique Aegerter verlor am Start Positionen, hatte sich aber im ersten Renndrittel wieder auf Platz 16 vorgearbeitet. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Kawasaki-Pilot bereits sechs Sekunden Rückstand auf die Top-10. Aber der Schweizer steckte nicht auf und arbeitete sich in seiner Gruppe immer weiter nach vorn. Nach 18 Runden stand ein zwölfter Platz zu Buche.

Lange Gesichter gab es bei QJ Motor. Marcos Ramirez stürzte nach einem Kontakt mit seinem Teamkollegen Raffaele De Rosa, der dadurch aus den Punkterängen auf Platz 17 zurückfiel. Auch die Honda-Piloten Corentin Perolari (19.) und Ana Carrasco (22.) verpassten die Punkte.