Vom 13. bis 16. Januar testen einige Teams aus der Supersport-Weltmeisterschaft auf dem Circuito de Andalucia nahe Almeria. Mit dabei ist auch das Team MV Agusta Reparto Corse mit den beiden Fahrern Bo Bendsneyder und Filippo Farioli. Farioli fuhr die letzten beiden Saisons in der Moto3-WM – 2023 bei KTM Tech3, 2024 im SIC58-Team von Paolo Simoncelli als Teamkollege von Luca Lunetta. In seinen beiden Jahren in der Motorrad-Weltmeisterschaft gelangen dem Italiener keine Glanztaten – mehr als drei Top-10-Resultate sprangen nicht heraus. Für die Saison 2025 wechselte der 19-Jährige ins Lager der Supersport-WM. Im Gespräch mit SPEEDWEEK.com erzählte er, wie es ihm beim Test in Andalusien auf der MV Agusta F3800RR geht. "Ich bin sehr zufrieden. Natürlich ist es komplett unterschiedlich im Vergleich zur Moto3 und dem Bike, das ich bisher gefahren bin", erläuterte Farioli. "Es hat viel mehr Leistung, der Start ist schwierig, aber wir nähern uns Schritt für Schritt und wir probieren unterschiedliche Dinge aus. Wir haben dafür zwei Trainings-Bikes zur Verfügung, das Race-Bike werde ich erst am Donnerstag benutzen. Wir haben noch viel Arbeit vor uns, um das richtige Gefühl zu bekommen, aber meine Rundenzeiten sind nicht so schlecht. Klar, physisch ist dieses Bikes anstrengender, aber es funktioniert gut. Das Ziel ist es, näher an meinem Teamkollegen dran zu sein, aber der erste Eindruck ist sehr gut." Neben der Anpassung an das für ihn neue Bike, muss sich Farioli in der kommenden Saison auch an das Umfeld in der seriennahen Weltmeisterschaft gewöhnen. "Die Atmosphäre ist familiärer hier, in der MotoGP hat man mehr Druck. Nach zwei schwierigen Jahren ist es für mich wichtig, mehr Ruhe auf dem Bike zu haben – dafür ist es das richtige Paddock", meinte er. Ein weiterer Unterschied zur Moto3: In der Supersport-WM finden an einem Wochenende zwei Rennen statt. "Ich mag es, zwei Rennen zu haben – wie in der JuniorGP-Klasse, als ich Gesamtdritter wurde. Mit zwei Rennen hast du die Chance, dass wenn du in Rennen 1 nicht so schnell warst oder einen Fehler gemacht hast, du dich im zweiten Lauf verbessern kannst. Du kannst an einem Wochenende viele Kilometer abspulen." Farioli muss sich in der Supersport-WM auch auf die Reifen und für ihn neue Strecken einstellen: "Das Schwierige wird sein, dass ich auf neue Strecken komme und die zweite Session an einem Wochenende bereits das Qualifying ist. Daher muss ich mich schnell darauf einstellen und gut arbeiten, aber ich denke, ich werde das gut hinbekommen."