Seit Anfang Oktober wissen regelmäßige Leser von SPEEDWEEK.com, dass das Kawasaki-Team Motozoo Racing für die Supersport-WM 2024 zu MV Agusta wechseln wird. Statt bisher nur zwei sehen wir im kommenden Jahr also vier der bildhübschen und konkurrenzfähigen F3 800. Als WM-Dritter bestätigte Marcel Schrötter die Performance des Dreizylindermotorrades. Vor wenigen Minuten bestätigte Teamchef Fabio Uccelli und Andrea Quadranti als Teammanager von MV Agusta Reparto Corse den Deal. Das Team des Schweizers wird technische Unterstützung leisten. "Die Zusammenarbeit mit dem Team MV Agusta Reparto Corse wird es unserem Team ermöglichen, den Schritt des Wachstums und der Entwicklung zu machen, den wir uns drei Jahre nach unserem Debüt in der Supersport-WM wünschen", sagte Uccelli. "Diese Zusammenarbeit ermöglicht es uns, zwei nagelneue und sehr konkurrenzfähige Motorräder zu haben, mit denen unsere Fahrer die Chance haben werden, zu glänzen. Mit einem Hersteller wie MV Agusta zu kooperieren, erfüllt uns mit Stolz. Es ist eine ruhmreiche Marke mit 37 Weltmeistertiteln, die auch in naher Zukunft um den Titel kämpfen will. Sie haben ein äußerst konkurrenzfähiges Motorrad gebaut, und ich bin sicher, dass es uns in der nächsten Saison viel Freude bereiten wird. Als sich die Gelegenheit zu einer Vereinbarung ergab, habe ich nicht lange gefackelt." Welche Piloten die MV Agusta pilotieren sollen, ließ der Italiener noch offen. Der Australier Luke Power hat seinen Vertrag mit Motozoo jedoch bereits verlängert. Für das zweite Motorrad ist mit Federico Caricasulo ein Top-Pilot vorgesehen. Nach Informationen von SPEEDWEEK.com soll die Verpflichtung noch vor dem Finale in Jerez am letzten Oktober-Wochenende bekannt gegeben werden. "Wir legen gerade die letzten Details fest", verriet Uccelli. "Was ich sagen kann, ist, dass wir ein sehr konkurrenzfähiges Team haben werden, mit einer Mischung aus Erfahrung, Talent und Speed." Für MV Agusta ist es von Vorteil, zwei Teams zu haben. Mehr Fahrer bedeuten mehr Informationen für die Entwicklung. "Ich freue mich, endlich eine direkte Zusammenarbeit mit einem hochkarätigen Team wie Motozoo Me Air Racing beginnen zu können und zwei weitere konkurrenzfähige F3 einsetzen zu können", sagte Quadranti. "Dies wird es uns ermöglichen, mehr Daten zu sammeln, um unsere Bikes weiterzuentwickeln und den Schritt zu machen, der uns noch fehlt."