Pseudo-Europameister Manfredi wird Titel verteidigen
Als Gaststarter stieg Kevin Manfredi beim Meeting in Portimão in die Supersport-WM 2020 ein und gewann die WorldSSP-Challenge. Nun verlängerte der Yamaha-Pilot mit dem AltoGo-Team.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Die WorldSSP-Challenge ersetzte 2020 die European Supersport Serie (ESS), die bis 2019 im Rahmen der europäischen Supersport-Meetings ausgetragen wurde. Letzter Sieger, und damit faktisch Europameister, ist Kevin Manfredi. Der Italiener im AltoGo Yamaha-Team überzeugte mit fünften Plätzen in Barcelona und Magny-Cours, jeweils im ersten Rennen, und kämpfte konstant um einen Top-10-Platz.
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Manfredi liebäugelte für 2021 auch mit einem Wechsel in die MotoE, letztendlich verlängerte er aber seinen Vertrag mit AltoGo und wird erneut die Europa-Events der Supersport-WM sowie die italienische Supersport-Meisterschaft bestreiten. "Diese Option hatte ich schon länger, aber ich verhehle nicht die Tatsache, dass ich weitere Angebote auf dem Tisch liegen hatte und auch für die MotoE verhandelt habe. Mein Wunsch war aber, mit derselben Truppe eine weitere Saison in der Supersport-WM zu fahren", sagte der Vollbartträger. "Ich erwarte nichts, will mich aber von Rennen zu Rennen verbessern und versuchen, die Top-5 der Weltmeisterschaft zu erobern- Zwei Mal habe ich das 2020 bereits geschafft." Teams & Fahrer Supersport-WM 2021:
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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