Grossraum Trier als Publikumsmagnet
Die Mosel-Metropole Trier ist am dritten August-Wochenende wieder Treffpunkt der Rallyefans aus dem In- und Ausland.
Das attraktive WM-Starterfeld von 88 gemeldeten Teams aus 23 Nationen und das reizvolle Gesamtprogramm der ADAC Rallye Deutschland (18.-21. August 2011) locken die Rallye-Fans. Die alte Römerstadt Trier wandelt sich für eine knappe Woche zum Publikumsmagnet, der zum nunmehr neunten Mal seit 2002 über 200.000 begeisterte Zuschauer in die Region ziehen wird.
Auf einer Gesamtlänge von 1.221 Kilometern in den Mosel-Weinbergen, auf dem Truppenübungsgelände Baumholder und im nördlichen Saarland spicken 19 anspruchsvolle Wertungsprüfungen (= ca. 360 km) auf Bestzeit den diesjährigen Rallye-WM-Parcours. Nicht nur die zahlreichen Rallye-Fans sondern auch die rund 1.200 Service-Leute und die ca. 2.600 Helfer von ADAC Ortsclubs aus dem gesamten Bundesgebiet bescheren der Rallye-Region übrigens wie in den Vorjahren über 20 Millionen Euro Mehrumsatz im Einzelhandel und im Gastronomie-Bereich.
Letzte Zuschauerpässe in der Gold-, Silber- und Bronze-Kategorie zu je 89, 69 und 59 Euro (für ADAC-Mitglieder jeweils fünf Euro günstiger) können noch bis Sonntag, 14. August via Internet (
Die Touristik-Information Trier (Telefon: 0651-9780816,
Zusätzliche Attraktionen bietet der ADAC auch im Servicepark an der Trierer Messe: Am Donnerstag, 18. August, ab 17:30 Uhr läuft dort die "Meet The Drivers"-Aktion mit Autogrammstunde und lockeren "Benzingesprächen". Im Servicepark wird erstmals der neue Polo WRC, das VW-Einsatzfahrzeug ab der übernächsten WM Saison, sowie die sportliche Modell-Palette von MINI, Ford und Citroën gezeigt. Persönliche Fahreindrücke können dort übrigens im WRC-Simulator gesammelt werden. Auf dem Trierer Stadtrundkurs "Circus Maximus" am Sonntag, 21. August, zeigt nicht nur das internationale Starterfeld rasante Action. Zuvor liefert der Motorrad Stunt-Weltmeister Chris Pfeiffer einige Show-Einlagen und der folgende Corso historischer Rennwagen wird nostalgische Gefühle wecken. Ein besonderer Hingucker ist momentan noch in Arbeit: Eine Citroën DS3 Racing-Version wird mit einem VIP-Piloten die Rallyestrecke als Vorwagen absolvieren – ein eben praxisnaher Testlauf.
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