Rollentausch nach der vierten Prüfung des sechsten Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft auf Sardinien. Thierry Neuville eroberte die Führung von seinem Hyundai-Kollegen Juho Hänninen zurück.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Die Rallye Sardinien ist nach dem Feuerunfall von Mikko Hirvonen, dessen Ford Fiesta RS WRC auf dem Weg von der dritten zur vierten Prüfung ausbrannte, gewaltig ins Stocken geraten. Die vierte Entscheidung des italienischen WM-Laufes wurde mit 80 Minuten Verspätung gestartet.
Werbung
Werbung
Auf dem ersten Durchgang der 20,29 km langen "Coiluna - Crastazza" setzte Mads Østberg im Citroën DS3 WRC die Bestmarke und kämpfte sich damit auf den sechsten Platz vor. An der Spitze regiert Hyundai weiter mit einer Doppelführung. Es folgte allerdings ein Rollentausch. Vize-Champion Thierry Neuville löste seinen Teamkollegen Juho Hänninen wieder an der Spitze ab und verdängte ihn um 2,9 Sekunden auf den zweiten Platz. Weiterhin gut im italienischen Schotterrennen ist Ford-Privatier Martin Prokope, der seinen dritten Rang (Rückstand: 11,6 Sekunden) behauptete. "Ich habe versucht, hier eine saubere Linie zu fahren. Ich denke, dass ich trotzdem schnell genug war, auch wenn es für mich nicht die perfekte Prüfung war", erklärte Neuville. Dieser Meinung war auch Hänninen: "Es war etwas schmierig. Da habe ich meinen Rhythmus verloren." Prokop war auch nicht mit seinem Fahrstil zufrieden: "Ich war hier mehr auf den Bremsen, als ich sollte."
Hinter Østberg, der sich mit seiner Bestzeit vom achten auf den vierten Rang steigerte, und Elfyn Evans im Ford Fiesta RS WRC von M-Sport hat sich inzwischen Jari-Matti Latvala im VW Polo R WRC auf Rang sechs (18,7 Sekunden zurück) vorgekämpft. Latvala zu seinem Problem mit den Bremsen: "Wir hatten Glück. Fünf Kilometer vor dem Ziel brach ein Nippel im Bremszylinder und die Flüssigkeit floss heraus. Wir waren froh, durch die Prüfung gekommen zu sein, weil wir auf der Straße danach die Flüssigkeit komplett verloren hatten."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
1. Neuville/Gilsoul (B) Hyundai i20 WRC: 37:42,1 2. Hänninen/Tuominen (FIN) Hyundai i20 WRC: + 2,9 3. Prokop/Tomanek (CZ) Ford Fiesta RS WRC: + 11,6 4. Østberg/Andersson (N/S) Citroën DS3 WRC: + 13,6, 5. Evans/Barritt (GB) Ford Fiesta RS WRC: + 17,4 6. Latvala/Antilla (FIN) VW Polo R WRC: + 18,7 7. Mikkelsen/Markkula (N/FIN) VW Polo R WRC: + 20,8 8. Ogier/Ingrassia (F) VW Polo R WRC: + 21,5 9. Kubica/Szczepaniak (PL) Ford Fiesta RS WRC: + 25,1 10. Meeke/Nagle (GB/IRL) Citroën DS3 WRC: + 25,1
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.