George Russell hat ein Problem, der Formel-1-Rennstall von Mercedes hat ein Luxus-Problem: Der 19-jährige Kimi Antonelli nimmt dem erfahrenen George Russell die Butter vom Brot.
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Sébastien Loeb entwickelt sich bei seinem neuen Arbeitgeber immer mehr zu einem Edel-Testfahrer. Am Wochenende wird er bei der Schotterrallye Haut-Var im südfranzösischen Departement Draguignan erstmals den Hyundai i20 R5 pilotieren, der von seinem eigenen Team Sébastien Loeb Racing eingesetzt wird. Seine Beifahrerin ist Laurene Godey.
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Um sich auf diesen Start vorzubereiten, testete Loeb, seit 2019 Mitglied und Teilzeitarbeiter im WM-Team von Hyundai, nach seinem Besuch beim F1 Grand Prix von Frankreich erstmals den Hyundai i20 R5. Für Loeb, seit 2001 fast nur World Rally Cars gewohnt, musste sich etwas an die leistungsschwächere R5-Version gewöhnen, fand aber beim Schottertest bald das notwendige Gefühl für das für ihn bislang unbekannte Auto. "Ich war mit dem Test zufrieden. Ich konnte mich ziemlich schnell an das Auto gewöhnen. Jetzt wollen wir sehen, was wir am Wochenende erreichen", erklärte Loeb, der seine Erfahrungen an Hyundai Motorsport weitergeben will.
Dort werden auch der deutsche Vizechampion Dominik Dinkel und Christina Fürst bei ihrem vierten Frankreich-Einsatz einen zweiten Hyundai i20 R5 pilotieren.
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Die Rallye führt über 536 km und zehn Prüfungen (= 121,22 km).
George Russell hat ein Problem, der Formel-1-Rennstall von Mercedes hat ein Luxus-Problem: Der 19-jährige Kimi Antonelli nimmt dem erfahrenen George Russell die Butter vom Brot.
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