Der Ire Breen wurde zunächst für seine Verspätung an der letzten Zeitkontrolle bestraft, weswegen sein italienischer Markenkollege Andreas Crugnola als Sieger gewertet wurde. Nach einer späteren Überprüfung aber strichen die Offiziellen alle Zeitstrafen für die Verspätung vor der letzten Zeitkontrolle. Dies brachte Breen wieder den Sieg 4.8 Sekunden vor Crugnola und 12,8 Sekunden vor Fabio Andolfi (Skoda Fabia Rally2 Evo). Breen, der bis zur Mitte des zweiten italienischen Meisterschaftslaufes stark gegen einheimischen Spitzenfahrer kämpfen musste, übernahm nach einem Fahrfehler des mehrfachen italienischen Champion und Europameister Giandomenico Basso (Skoda Fabia Rally2 Evo) die Führung und musste dann im Kampf um den Sieg knapp gegen Crugnola durchsetzen. Sein erst 19 Jahre alter Teamkollege Oliver Solberg schied auf der fünften Prüfung nach einem Radbruch am i20 R5 aus. Weniger als zwei Wochen vor der ersten Asphaltrallye des Jahres, dem Debüt von Kroatien in der Rallye-Weltmeisterschaft, nutzten wie Breen auch die beiden Hyundai-Stammpiloten Thierry Neuville und Ott Tänak den einstigen italienischen WM-Klassiker, um sich im i20 WRC auf Asphalt vorzubereiten. Die WRC-Disziplin war eine reine Hyundai-Angelegenheit. Neuville gewann dort 3,9 Sekunden vor Tänak und 1:15,0 Minuten vor Pierre-Louis Loubet.