Der Fabia RS Rally2, der letzten Monat in Deutschland sein Wettbewerbsdebüt feierte, aber zum ersten Mal in den französischen Alpen auf die Weltbühne geht, wird diese Woche vor der ersten Runde getestet. Kris Meeke, Test- und Entwicklungsstar von Skoda Motorsport, übernahm zunächst das Steuer des Autos, gefolgt von Emil Lindholm, Sami Pajari und Marcos Bulacia. Dieser Plan hängt natürlich von den Lieferkettenproblemen ab, die die globale Automobilindustrie weiterhin behindern. Skoda-Motorsportchef Michal Hrabanek gab zu, dass diese Probleme weiterhin frustrierend seien, da das tschechische Unternehmen versuchte, seinen weltweiten Kundenstamm zu beliefern. Hrabanek sagte: "Wir wissen, dass viele Leute das neue Auto wollen und wir wollen das Auto an alle verkaufen, aber was können wir tun? Wir können nicht alle zufrieden stellen. Es ist frustrierend – vor allem jetzt, wo wir wirklich wissen, wie gut der Fabia RS Rally2 ist. Ich denke, wir können vor Ende dieses Jahres fünf Autos liefern, und wir planen, nächstes Jahr etwa 50 Autos zu liefern. Aus diesem Grund raten wir vielen Kunden, ihre aktuellen Autos zu behalten – wir können alle benötigten Teile liefern, und dies ist ein sehr wettbewerbsfähiges Auto." Er führte weiter aus: "Eines der Hauptprobleme, das wir haben, sind die Ersatzteile. Wir können das neue Auto bauen, aber wir können es nicht ohne das Ersatzteilpaket an die Kunden schicken, und die Leute, die diese Teile herstellen, haben ihre eigenen Versorgungsprobleme. Es ist hart, aber das Positive ist, dass wir wissen, dass wir mit dem Fabia RS Rally2 ein gutes Auto haben."