Die FIA WEC besteht seit 2024 bekanntlich aus nur noch zwei Klassen. Neben den Hypercars, welche die Gesamtsiege in den Rennen unter sich ausmachen, fahren auch noch die LMGT3-Boliden. Neun Marken sind mit jeweils zwei Fahrzeugen im Feld vertreten. Pro Auto muss aber auch mindestens ein Pilot im Aufgebot sein, der den FIA-Status Bronze inne hat. Nach dem Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans führen nun Yasser Shahin, Morris Schuring und Richard Lietz die LMGT3-Tabelle an. Das Trio, das einen Porsche 911 GT3 R LMGT3 von Manthey EMA fährt, hat hat 75 Punkte gesammelt. Für den Le Mans-Triumph wurden 50 Zähler gutgeschrieben (Le Mans als Saisonhighlight wird doppelt bepunktet). Dazu kommen 25 Zähler, die für den Sieg beim Rennen zuvor in Spa eingefahren wurden. Bei den beiden anderen WEC-Rennen in Katar und Imola gingen Shahin/Schuring/Lietz leer aus. Ebenfalls auf 75 Zähler kommen Aliaksandr Malykhin, Joel Sturm und Klaus Bachler, die den Porsche 911 GT3 R LMGT3 von Manthey PureRxcing steuern. Sie hatten im März in Katar den Saisonauftakt gewonnen. Knapp dahinter mit 73 Punkten liegen die Imola-Sieger Darren Leung, Sean Gelael und Augusto Farfus im BMW M4 LMGT3 vom Team WRT. Erwan Bastard und Marco Sorensen (D'Station Racing-Aston Martin) haben 42 Punkte gesammelt, was Rang vier in der Tabelle bedeutet. Die Top Fünf komplettieren Sarah Bovy und Michelle Gatting im Lamborghini der Iron Dames mit 41 Punkten. Die Teamwertung zeigt ein ähnliches Bild. Manthey EMA markiert mit 75 Punkten die Spitze. Auch Manthey PureRxcing auf Platz zwei hat 75 Zähler. Auf Rang drei ist das Auto mit der Startnummer #31 vom Team WRT mit 73 Punkten. Dahinter kommt D'Station Racing mit 42 Punkten und Iron Dames mit 41 gesammelten Zählern. Der nächste WEC-Lauf steht am 14. Juli 2024 an. Dann ist Interlagos in Brasilien Schauplatz des fünften Saisonrennens.