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Mattia Binotto (Ferrari): Fahrer sind ohne Vertrauen
​Kein Ferrari-Fahrer unter den schnellsten Zehn im Qualifying, Vorjahressieger Charles Leclerc auf Startplatz 13, Vettel einen Rang dahinter. Teamchef Mattia Binotto: «Die Fahrer sind ohne Vertrauen.»
Formel 1
Mattia Binotto
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Was für eine Klatsche! Der Monegasse Charles Leclerc, vor fast genau einem Jahr umjubelter GP-Sieger auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, wird nur vom 13. Startplatz in den Belgien-GP 2020 gehen, Sebastian Vettel ist auf Rang 14 zu finden. Im dritten freien Training war der Heppenheimer sogar Letzter – mamma mia!
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Ferrari liegt in der Zwischenwertung auf Rang 5, so weit hinten wie letztmals 1981. In dieser schwachen Form wird Ferrari auch bei den Heimrennen von Monza (6. September) und beim Jubel-GP vom 1000. WM-Einsatz in Mugello (13. September) im Mittelfeldsumpf versinken. Was sagt Ferrari-Teamchef Mattia Binotto? Der Italiener hält fest: "Irgend etwas haben wir an diesem Wochenende ausser Acht gelassen, ich erwarte, dass die Techniker und Ingenieure verstehen, was hier passiert. Dieses Auto ist das Gleiche, wie wir es bei den vergangenen Rennen eingesetzt haben. Wenn du dann mit identischem Material so weit hinten liegst, dann muss irgend etwas nicht funktionieren. Natürlich sind wir für unsere Tifosi enttäuscht und zerknirscht. Wir müssen nun verstehen, was da schiefgeht." Binotto weiter: "Wir wollten in Sachen Abtrieb etwas versuchen, etwas Anderes als die Gegner, und das ist uns im Qualifying auf den Kopf gefallen."
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Was der Teamchef nicht sagt: Ferrari fährt mit – gemessen an gegnerischen Fahrzeugen – noch flacher gestellten Flügeln, um in den schnellen Pistensektoren 1 und 3 Tempo machen und überholen zu können. Das führt jedoch zu dramatischen Verlusten im kurvigen Mittelteil der belgischen Rennstrecke. Da reden wir von schnell mal 1,5 Sekunden pro Runde, die Vettel und Leclerc einbüssen. Binotto: "Das alles gründet auf einem schwierigen Freitag, die Fahrer sind ohne Vertrauen, und dann fehlen eben die paar Zehntel, um die sie am Samstag in der Regel schneller werden."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Qualifying, Belgien
1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:41,252 min 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +0,511 sec 3. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,526 4. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +0,809 5. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +1,012 6. Carlos Sainz (E), McLaren, +1,144 7. Esteban Ocon (F), Renault, +1,186 8. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +1,280 9. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +1,351 10. Lando Norris (GB), McLaren, +1,405 11. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +1,478 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1,493 13. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,744 14. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +2,009 15. George Russell (GB), Williams, +2,216 16. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +2,491 17. Romain Grosjean (F), Haas, +2,586 18. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +2,698 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2,886 20. Kevin Magnussen (DK), Haas, +3,062
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WM-Stand Fahrer nach 6 von 17 Rennen 1. Hamilton 132 Punkte 2. Verstappen 95 3. Bottas 89 4. Leclerc 45 5. Stroll 40 6. Albon 40 7. Norris 39 8. Pérez 32 9. Sainz 23 10. Ricciardo 20 11. Vettel 16 12. Ocon 16 13. Gasly 14 14. Nico Hülkenberg (D) 6 15. Giovinazzi 2 16. Kvyat 2 17. Magnussen 1 18. Räikkönen 0 19. Latifi 0 20. Russell 0 21. Grosjean 0 Marken 1. Mercedes 221 2. Red Bull Racing 135 3. Racing Point 63 (78)* 4. McLaren 62 5. Ferrari 61 6. Renault 36 7. AlphaTauri 16 8. Alfa Romeo 2 9. Haas 1 10. Williams 0 * 15 Punkte Abzug wegen Einsatzes illegal kopierter Bremsbelüfung
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