Es soll lauter werden in der Formel 1! Das kündigte Serienchef Stefano Domenicali angesichts des neuen Reglements, das 2026 eingeführt wird, an. "Wir wollen sicherstellen, dass in dem neuen Reglement die Motorengeräusche höher sein werden, das ist Teil unserer Emotionen", sagte Domenicali dem australischen Radiosender 3AW. "Es ist wirklich das, was unsere Fans hören wollen. Es ist unsere Pflicht, uns dafür einzusetzen." Die Formel-1-Motoren, die ab 2026 zum Einsatz kommen, werden zwar weiterhin 1,6-Liter-V6-Turbo-Hybride sein, doch der Anteil der kinetischen Energierückgewinnung wird auf das Dreifache erhöht. So wird die Power eines Formel-1-Motors etwa zu gleichen Teilen vom Verbrennungsmotor und der Elektrik produziert, obwohl die sogenannte MGU-H-Einheit (motor generator unit heat), die am Turbolader Energie gewinnt, abgeschafft wird. Zudem soll der Treibstoff bis dann zu 100 Prozent nachhaltig sein. "Es stimmt, dass wir die 12 Zylinder hatten, das war sehr laut. Und dann 10, 8, 6... wir gehen nicht mehr runter. Wir müssen einen anderen Sound haben. Das ist Musik für meine Ohren", betonte Domenicali. Einem elektrischen Ansatz erteilte Domenicali eine klare Absage. "Die Formel 1 ist nicht elektrisch. Wie Sie wissen, gibt es einige Kategorien, die diese Richtung eingeschlagen haben. Wir haben die Richtung eingeschlagen, in Zukunft nachhaltige Kraftstoffe mit Hybridmotoren zu verwenden. Wir glauben, dass wir dort für viele, viele Jahre bleiben werden", sagte er. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:58,280 h 02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +9,570 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,168 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,648 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +21,540 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,028 07. Alex Albon (T), Williams, +1:00,813 min 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:01,692 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:04,402 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,432 11. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:05,101 12. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:05,249 13. Lando Norris (GB), McLaren, +1:08,363 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,423 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 18. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde Out George Russell (GB), Mercedes, Bremsen Logan Sargeant (USA), Williams, Motor WM-Stand (nach 8 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 195 Punkte 02. Pérez 126 03. Alonso 117 04. Hamilton 102 05. Sainz 68 06. Russell 65 07. Leclerc 54 08. Stroll 37 09. Ocon 29 10. Gasly 15 11. Norris 12 12. Albon 7 13. Hülkenberg 6 14. Piastri 5 15. Bottas 5 16. Zhou 4 17. Tsunoda 2 18. Magnussen 2 19. De Vries 0 20. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 321 Punkte 02. Mercedes 167 03. Aston Martin 154 04. Ferrari 122 05. Alpine 44 06. McLaren 17 07. Alfa Romeo 9 08. Haas 8 09. Williams 7 10. AlphaTauri 2