Die Fahrerfrage bei Sauber ist äussert kompliziert – und Highlights wie der dritte Platz von Kamui Kobayashi in Suzuka werden nicht allein den Ausschlag geben.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Montag-Morgen im Land der aufgehenden Sonne: Der Japaner ist ein leidenschaftlicher Zeitungsleser und jeder davon erblickt heute Kamui Kobayashi auf Seite 1.
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Der Sauber-Fahrer hat sich nicht nur in die Herzen der Fans gefahren – als dritter Japaner auf einem Formel-1-Siegerpodest nach Aguri Suzuki in Suzuka 1990 und Takuma Sato 2004 beim Indy-GP. Aber jeder Japaner fragt sich bange: Reicht das, um sein Cockpit bei Sauber zu behalten. Im Exklusiv-Interview mit der Printausgabe von SPEEDWEEK beleuchtet Sauber-Geschäftsleiterin Monisha Kaltenborn die komplexe Fahrerfrage für 2013 – mit einigen verblüffenden Aussagen …
Lesen Sie das Interview sowie alle Hintergründe zum Suzuka-GP in der neuesten Ausgabe der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK (Ausgabe 43/2012) – ab 9. Oktober (Dienstag) für 2,20 Euro oder SFr. 3.80 im Handel.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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