Maverick Viñales konnte sich am dritten und letzten Tag der Tests in Doha bei schwierigen Verhältnissen nochmals steigern und kam am Ende auf eine Zeit von 1:54,208 – eine Marke, die von keinem anderen Fahrer auf dem Losail Circuit mehr unterboten wurde. Der Spanier wirkte danach selbstverständlich zufrieden, auch wenn er das leidige Problem seiner M1 mit der fehlenden Beschleunigung immer noch mit sich herum trägt. "Unser Hauptproblem ist immer noch die Beschleunigung. Wir finden keinen Grip in Schräglage auf der Reifenflanke. Ich glaube, es ist sehr wichtig, dass wir uns hier für das Rennen verbessern." Ist Viñales jetzt dennoch ein Siegkandidat für den Saisonauftakt? "Zu allererst müssen wir die Beschleunigung verbessern, dann werden wir bereit sein. Ich glaube, das Rennen wird für uns sehr wichtig sein, speziell um zu sehen, ob wir etwas mehr Flankengrip finden können. Unser Motorrad bietet wirklich viele positive Aspekte, aber eben auch negative. Jetzt müssen wir die Schlüsse daraus ziehen und sehen ob wir etwas verbessern können." Viñales gab dann auch einige Details preis: "Wir haben schon ein wenig in der Beschleunigung gefunden, daher konnte ich auch die Rundenzeit fahren. Auch wenn ich im ersten Sektor 10 km/h auf die Top-Leute verloren habe, kann ich die erste Kurve enger fahren und es wettmachen und auch durch die Kurve hindurch viel Speed machen. In diesem Bereich haben wir uns im Vergleich zu 2018 um enorm gesteigert. Aber in der Beschleunigung haben wir etwas Rückstand auf unsere Gegner. Wir müssen uns gut konzentrieren und in das FP1 mit klaren Ideen gehen." "Ich fühle mich gut, auch körperlich. Ich kann noch mehr geben. Es ist schade, dass wir nicht mehr Tests haben. Es wird dauern, bis wir die Thematik mit der Beschleunigung verstanden haben. Jetzt lege ich den Fokus auf die Entwicklung des Bikes. Nach dem Thailand-GP 2018 haben wir im Team einiges besprochen im und die Verantwortungen geklärt. Wir versuchen zu verstehen, was wir brauchen, um schneller zu werden. Aber wir müssen Geduld haben. Es ist schwer, den Grip in nur einem Tag zu finden." Auch einen etwas längeren Stint hat der 24-Jährige am Ende der letzten Nacht von Doha versucht. "Es war gar nicht schlecht. Ich habe am Ende zehn Runden am Stück zu fahren probiert, um es zu verstehen. Es war vielleicht schon etwas zu kalt für den Medium-Reifen. Ich hatte einen guten Rhythmus und hätte ein wenig schneller fahren können. Aber es ging ganz gut." Die kombinierten Testzeiten in Katar, 23. bis 25. Februar: 1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,208 min 2. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,411 min, + 0,233 sec 3. Alex Rins, Suzuki, 1:54,593, + 0,385 4. Marc Márquez, Honda, 1:54,613, + 0,405 5. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,651, + 0,443 6. Jorge Lorenzo, Honda, 1:54,653, + 0,445 7. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:54,660, + 0,452 8. Pol Espargaró, KTM, 1:54,770, + 0,562 9. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,789, + 0,581 10. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,818, + 0,610 11. Jack Miller, Ducati, 1:54,851, + 0,643 sec 12. Joan Mir, Suzuki, 1:54,997, + 0,789 13. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:55,074, + 0,866 14. Aleix Esparagaró, Aprilia, 1:55,173, + 0,965 15. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,205, + 0,997 16. Tito Rabat, Ducati, 1:55,229, + 1,021 17. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,247, + 1,039 18. Andrea Iannone, Aprilia, 1:55,343, + 1,135 19. Johann Zarco, KTM, 1:55,716, + 1,508 20. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,773, + 1,565 21. Karel Abraham, Ducati, 1:55,951, + 1,743 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:56,072, + 1,864 23. Hafizh Syahrin, KTM, 1:56,371, + 2,163 Die Testzeiten in Katar, Montag, 25. Februar: 1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,208 min 2. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,411 min, + 0,233 sec 3. Marc Márquez, Honda, 1:54,613, + 0,405 4. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,651, + 0,443 5. Jorge Lorenzo, Honda, 1:54,653, + 0,445 6. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:54,660, + 0,452 7. Pol Espargaró, KTM, 1:54,770, + 0,562 8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,789, + 0,581 9. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,818, + 0,610 10. Jack Miller, Ducati, 1:54,851, + 0,643 11. Alex Rins, Suzuki, 1:54,852, + 0,644 12. Joan Mir, Suzuki, 1:54,997, + 0,789 13. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:55,074, + 0,866 14. Tito Rabat, Ducati, 1:55,229, + 1,021 15. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,233, + 1,025 16. Andrea Iannone, Aprilia, 1:55,343, + 1,135 17. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,690, + 1,482 18. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,773, + 1,565 19. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,814, + 1,606 20. Bradley Smith, Aprilia, 1:56,072, + 1,864 21. Karel Abraham, Ducati, 1:56,121, + 1,913 22. Johann Zarco, KTM, 1:56,162, + 1,954 23. Hafizh Syahrin, KTM, 1:56,371, + 2,163 Katar-Test, Sonntag, 24. Februar: 1. Alex Rins, Suzuki, 1:54,593 min 2. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,650 min, + 0,057 sec 3. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,908, + 0,315 4. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,953, + 0,360 5. Marc Márquez, Honda, 1:55,004, + 0,411 6. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,173, + 0,580 7. Takaaki Nakagami, Honda, 1:55,175, + 0,582 8. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,205, + 0,612 9. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,247, + 0,654 10. Pol Espargaró, KTM, 1:55,255, + 0,662 11. Joan Mir, Suzuki, 1:55,280, + 0,687 12. Jack Miller, Ducati, 1:55,380, + 0,787 13. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:55,556, + 0,963 14. Tito Rabat, Ducati, 1:55,661, + 1,068 15. Francesco Bagnaia, 1:55,680, + 1,087 16. Andrea Iannone, Aprilia, 1:55,698, + 1,105 17. Johann Zarco, KTM, 1:55,716, +1,123 18. Jorge Lorenzo, Honda, 1:55,742, +1,149 19. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,795, + 1,202 20. Karel Abraham, Ducati, 1:55,951, + 1,358 21. Miguel Oliveira, KTM, 1:56,274, + 1,681 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:56,866, + 2,273 23. Hafizh Syahrin, KTM, 1:56,983, + 2,390 Katar-Test, Samstag, 23. Februar: 1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:55,051 min 2. Alex Rins, Suzuki, 1:55,159 min, + 0,108 sec 3. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,550, + 0,499 4. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,594, + 0,543 5. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,604, + 0,553 6. Tito Rabat, Ducati, 1:55,694, + 0,643 7. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:55,772, + 0,721 8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:55,943, + 0,892 9. Pol Espargaró, KTM, 1:56,040, + 0,989 10. Marc Márquez, Honda, 1:56,167, + 1,116 11. Joan Mir, Suzuki, 1:56,264, + 1,213 12. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:56,358, + 1,307 13. Andrea Iannone, Aprilia, 1:56,447, + 1,396 14. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:56,511, + 1,460 15. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:56,738, + 1,687 16. Johann Zarco, KTM, 1:56,770, + 1,719 17. Miguel Oliveira, KTM, 1:56,891, + 1,840 18. Cal Crutchlow, Honda, 1:56,921, + 1,870 19. Jack Miller, Ducati, 1:56,932, + 1,881 20. Karel Abraham, Ducati, 1:57,053, + 2,002 21. Jorge Lorenzo, Honda, 1:57,090, + 2,039 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:57,137, + 2,086 23. Hafizh Syahrin, KTM, 1:57,459, + 2,408