Andrea Dovizioso (4./Ducati): Kein Open-Test?
Andrea Dovizioso in Sepang
«Die Rundenzeiten sind nicht so schnell wie beim ersten Sepang-Test vor drei Wochen», stellte Ducati-Werkspilot Andrea Dovizioso nach Platz 4 am Mittwochabend fest. «Denn die Gripverhältnisse sind nicht so gut wie damals. Aber wenn ich meine Zeiten mit denen der anderen Fahrer vergleiche, bin ich ziemlich happy.»
«Wir haben Mühe mit den Reifen. Leider haben wir die alten Reifen nicht, die sich im Vorjahr hier so gut bewährt haben. Deshalb haben alle Factory-Fahrer Mühe.»
«Dovi» sagte, Ducati habe das GP14-Motorrad im Vergleich zum ersten Test verbessert, wenn auch nur dank eines anderen Set-ups. «Wir haben kein neues Material. Trotzdem war ich schneller im Vergleich zur Konkurrenz.»
Von 4. bis 6. Februar waren vier Fahrer unter 2:00 min gefahren. «Dovi» kam heute auf 2:01,029 min, beim ersten Sepang-Test war er mit 2:00,370 min auf Platz 7 gelandet.
«Das Chassis gibt mir nach ein paar Änderungen ein besseres Feeling», stellte der Italiener fest. «Deshalb sind wir näher an der Spitze. Vielleicht haben auch nicht alle Teams heute drei Hinterreifen verwendet... das kann einen Unterschied machen.»
Dovizioso weiss, dass die neuen Bridgestone-Reifen offenbar besser zur Honda als zur Yamaha passen. «Für uns passen die Reifen nicht perfekt. In den Rechtskurven drehen sind zu leicht durch, die Traktion sollte besser sein. Ich weiss nicht, ob diese Reifen über die Renndistanz schlechter sind als die bisherigen. Dazu müsste man eine Rennsimulation machen. Aber in den ersten Runden, wenn du pushen willst, ist es mit der Traktion nicht weit her. Aber wir haben Einheitsreifen, also können wir uns da nichts wünschen. Wir müssen das Bike an die Reifen anpassen.»
Was für Donnerstag auf dem Testplan steht, will «Dovi» noch mit Gigi Dall’Igna besprechen. «Im Moment weiss ich nicht, ob wir neue Teile zu testen haben. Vielleicht können wir das Set-up weiter verbessern.»
Wird Dovizioso die GP14 diesmal in Sepang auch im Open-Format testen? Mit mehr Sprit und weicheren Reifen? Dovizioso: «Ich bin bei dieser Frage die falsche Ansprechpartner.
Die Sepang-Zeiten, 26.2., 18 Uhr
| Pos. | Fahrer | Zeit | Diff. |
| 1. | Alvaro Bautista (E/Honda) | 2.00,848 | |
| 2. | Aleix Espargaro (E/FTR-Yamaha*) | 2.00,900 | 0,052 |
| 3. | Pol Espargaro (E/Yamaha) | 2.00,999 | 0,151 |
| 4. | Andrea Dovizioso (I/Ducati*) | 2.01,029 | 0,181 |
| 5. | Jorge Lorenzo (E/Yamaha) | 2.01,158 | 0,310 |
| 6. | Dani Pedrosa (E/Honda) | 2.01,160 | 0,312 |
| 7. | Valentino Rossi (I/Yamaha) | 2.01,349 | 0,501 |
| 8. | Stefan Bradl (D/Honda) | 2.01,491 | 0,643 |
| 9. | Bradley Smith (GB/Yamaha) | 2.01,644 | 0,796 |
| 10. | Nicky Hayden (USA/Honda*) | 2.02,227 | 1,379 |
| 11. | Cal Crutchlow (GB/Ducati*) | 2.02,319 | 1,471 |
| 12. | Andrea Iannone (I/Ducati*) | 2.02,334 | 1,486 |
| 13. | Hiroshi Aoyama (J/Honda*) | 2.02,709 | 1,861 |
| 14. | Colin Edwards (USA/FTR-Yamaha*) | 2.02,743 | 1,895 |
| 15. | Yonny Hernandez (COL/Ducati*) | 2.02,823 | 1,975 |
| 16. | H. Barbera (E/Avintia-Kawasaki) | 2.02,975 | 2,127 |
| 17. | Randy De Puniet (F/Suzuki) | 2.03,341 | 2,493 |
| 18. | Scott Redding (GB/Honda*) | 2.03,553 | 2,705 |
| 19. | Michele Pirro (I/Ducati*) | 2.03,991 | 3,143 |
| 20. | Katsuyuki Nakasuga (J/Yamaha) | 2.04,165 | 3,317 |
| 21. | Mike Di Meglio (I/Avintia-Kawasaki) | 2.04,885 | 4,037 |
| 22. | Karel Abraham (CZ/Honda*) | 2.05,638 | 4,790 |
| 23. | Nobuatsu Aoki (J/Suzuki) | 2.07,302 | 6,454 |
| * Open Class | |||
