Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Rückblick: Grosspurig trat das Team Effenbert 2012 mit vier Piloten an und machte mit kostspieligen Team-Präsentationen auf sich aufmerksam. Doch noch einigen Monaten bröckelte die glanzvolle Fassade: Gehälter wurden nicht gezahlt, die Fahrer liefen der Reihe nach davon. Mit abstrusen Pressemeldungen versuchte Teamchef Mario Bertuccio verzweifelt, den Schein zu wahren.
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Wegen seines fragwürdigen Verhaltens wollte Infront Effenbert für 2013 aussperren, doch für Bertuccio scheint sich ein Türchen geöffnet zu haben. Aus Italien ist zu hören, Effenbert könnte mit BMW und Brett McCormick nun doch an der Superbike-WM 2013 teilnehmen. Der Wechsel der Organisatoren von Infront an die Dorna könnte dies tatsächlich möglich machen. Bekanntermassen sind im GP-Geschäft Vertragsbrüche ohne jegliche Konsequenzen beinahe an der Tagesordnung.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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