Die offizielle Startliste für die Ende Februar in Australien beginnende Superbike-WM 2016 steht noch aus. Doch inzwischen ist das Bild klar. 23 Fahrer sind fix, 25 möglich. Mit BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, MV Agusta und Yamaha sind sechs Hersteller dabei, Aprilia wird sehr wahrscheinlich Nummer 7. Die Übersicht von SPEEDWEEK.com. Aprilia – 2 Bikes möglich Nach der Absage aller Interessenten bleiben für Aprilia nur noch die Teams Nuova M2 und Iodaracing als mögliche Partner für die Superbike-WM 2016 übrig. Nuova M2 hat weder die personellen noch finanziellen Ressourcen, um ein vernünftiges Superbike-Team auf die Beine zu stellen. Das wurde Aprilia in den letzten Wochen klar. Wenn es nach dem Willen von WM-Vermarkter Dorna geht, soll Iodaracing mit Werksmaterial von Aprilia antreten. Aprilia hat 2010 und 2012 mit Max Biaggi und 2014 mit Sylvain Guintoli den Fahrertitel gewonnen, die RSV4 ist nach Rennsiegen das seit 2009 erfolgreichste Motorrad. Das Team Iodaracing von Giampiero Sacchi gehört in der MotoGP-WM seit Jahren zu den Notleidenden, solche Teams will die Dorna loswerden. Kommt es zum Vertrag, ist es eine Win-win-Situation für Dorna, Aprilia und Iodaracing, da in der Superbike-WM dann mit Aprilia ein siebter Hersteller und zwei zusätzliche Fahrer vertreten ist. Die Fahrerfrage ist im Fall eines Deals entschieden: Alex De Angelis und Lorenzo Savadori würden die Aprilia pilotieren. Kawasaki – 7 Bikes sicher Das Werksteam macht mit Weltmeister Jonathan Rea und Tom Sykes weiter, GoEleven mit Roman Ramos. Grillini Kawasaki stellt das jüngste Fahrerduo und hat neben dem 21-jährigen Schweizer Dominic Schmitter den Australier Joshua Hook (22) verpflichtet. Pedercini hat sich mit dem Franzosen Sylvain Barrier geeinigt und stellt mit Bezahlfahrer Saeed Al Sulaiti zum ersten Mal einen fixen WM-Piloten aus Katar. Ducati – 5 Bikes sicher Das Werksteam hat mit Chaz Davies und Davide Giugliano verlängert, Barni Ducati hat den ehemaligen Deutschen Meister Javier Fores verpflichtet. Ducati-Tuner Maurizio Perlini will ein Team mit Matteo Baiocco auf die Beine stellen, gefahren werden soll mit geleasten 2015er-Motorrädern von Althea. Das ehemalige Weltmeisterteam ist auf BMW umgestiegen. Noch fehlen Baiocco zirka 50.000 Euro Budget. Der langjährige Supersport-WM-Pilot Fabio Menghi hat von Althea ein Motorrad gekauft und wird im eigenen Team VFT eine fünfte Ducati Panigale einsetzen. Honda – 2 Bikes sicher Hauptsponsor Pata (Knabberzeug) hat sich zu Yamaha verabschiedet, das Budget für 2016 ist von Honda Europe gesichert. Der neue Hauptsponsor soll in den kommenden Tagen verkündet werden. Michael van der Mark fährt eine weitere Saison für die niederländische Ten-Kate-Truppe, Sylvain Guintoli wurde durch Nicky Hayden ersetzt. Der Amerikaner ist der erste MotoGP-Weltmeister, der eine Saison Superbike-WM fährt. Yamaha – 4 Bikes sicher Nach vier Jahren Abstinenz kehrt Yamaha 2016 werksseitig in die Superbike-WM zurück. Als Partner wurde das langjährige Suzuki-Team Crescent von Paul Denning gewonnen, als Fahrer Ex-Weltmeister Sylvain Guintoli und der aufstrebende Alex Lowes verpflichtet. Rennchef Andrea Dosoli wünscht für 2016 keine Kundenteams, das ungarische Team Toth wird trotzdem zwei YZF-R1 an den Start bringen. Diese werden vom österreichischen Endurance-Team YART aufgebaut, als Fahrer gehen Imre Toth und Gabor Rizmayer an den Start. BMW – 4 Bikes sicher Der bayerische Hersteller präsentiert sich so stark, wie seit dem werksseitigen Ausstieg Ende 2013 nicht mehr. Mit Althea und Milwaukee konnten zwei herausragende Kundenteams gewonnen werden. Das Althea-Team von Genesio Bevilacqua gewann bereits eine Weltmeisterschaft: 2011 mit Carlos Checa auf Ducati. Als Fahrer-Duo 2016 sehen wir den Deutschen Meister Markus Reiterberger sowie den WM-Fünften Jordi Torres aus Spanien. Das Team Milwaukee, 2015 mit Joshua Brookes und Yamaha Champion in der Britischen Superbike-Meisterschaft, steigt mit dem Australier sowie dem Tschechen Karel Abraham in die Weltmeisterschaft auf. Der erste Test findet Ende November in Jerez statt. MV Agusta – 1 Bike sicher Leon Camier besitzt einen Zwei-Jahres-Vertrag, der bis Ende 2016 läuft. Das MV-Agusta-Werksteam setzt weiterhin alleine auf den schnellen Engländer. Für kommende Saison hat sich MV Agusta mit Forward Racing verbündet. Sollte sich Marco Melandri für eine weitere Zusammenarbeit mit MV Agusta entscheiden, sind Wildcard-Einsätze des 19-fachen Laufsiegers nicht ausgeschlossen. Fahrer Superbike-WM 2016: