Ob man das vierrädrige Vehikel mit schmaler Spur, das sich wie ein Motorrad in die Kurven neigt, noch als solches bezeichnen soll, darüber mögen sich beamte streiten, wenn die Lazareth LMV 496 dereinst für die Strasse oder für den Luftverkehr zugelassen werden soll. Bis dahin ist es noch ein weiter Weg. Immerhin hat das mit vier Turbinen des deutschen Herstellers NTN ausgestattete Vehikel aus dem Stand erstmals etwa einen Meter abgehoben und ist kontrolliert wieder auf festen Grund runtergeschwebt. Der Pilot war dabei mit einer Sicherheitsleine gesichert.