Für 2025 ist in der Königsklasse neu verfügt worden: Um aufstrebenden Piloten mehr Fahrpraxis zu geben, müssen die Stammfahrer jedes Jahr in zwei freien Freitagtrainings einem jungen Fahrer Platz machen, was pro Team also vier Einsätze der Jungen ergibt. Bis Ende 2024 musste jeder Stammpilot nur einmal pro Saison seinen Arbeitsplatz räumen. Die zehn Rennställe gehen diese Aufgabe sehr unterschiedlich an: Ferrari etwa brachte Formel-2-Fahrer Dino Beganovich schon Mitte April auf die Bahn, Charles Leclerc räumte dafür sein Auto. Der Schwede mit bosnischen Wurzeln machte einen soliden Job. Nach einem Drittel der Saison hat lediglich McLaren noch keinen Rookie eingesetzt, die Engländer wollen das heikle Timing nicht verpatzen, wann einer der WM-Anwärter Oscar Piastri und Lando Norris aus dem Wagen geholt wird. Immerhin hat McLaren einen Einsatz verkündet: Der mexikanische Reservist und IndyCar-Fahrer Pato O’Ward wird vor eigenem Publikum im Autódromo Hermanos Rodríguez zum Einsatz kommen. Hier der Stand der Dinge bei den acht Teams neben Ferrari und McLaren. Mercedes profitiert von der Formulierung der Rookie-Vorschriften. Denn als Rookie gilt, wer nicht mehr als zwei Formel-1-WM-Läufe absolviert hat. Damit konnte die Marke mit dem Stern in Australien und China mit Kimi Antonelli zwei Einsätze abhaken. In Bahrain stieg der Däne Frederik Vesti für George Russell ein, damit ist bei Mercedes nur noch ein Einsatz offen. Ähnliches gilt bei den Racing Bulls mit Isack Hadjar und bei Sauber mit Gabriel Bortoleto, auch bei diesen Teams gelten die ersten Freitagtrainings von Melbourne und Shanghai mit dem Pariser und dem Paulista als Rookie-Einsätze. Bei den Racing Bulls und bei Sauber sind also noch zwei Lücken zu füllen. Anders der Sachverhalt bei Alpine: Jack Doohan hatte sein F1-Debüt beim WM-Finale von Abu Dhabi 2024 gegeben, sein Heimeinsatz in Australien galt als Rookie-Fahrt. In Japan stieg der Japaner Ryo Hirakawa für Doohan ein, bevor er sich zu Haas abseilte. Zwei Einsätze also noch offen, wenn Pierre Gasly zuschauen muss. Wieder anders die Lage bei Haas: Oliver Bearman hatte 2024 schon drei GP bestritten, daher gilt er gemäss Reglement nicht mehr als Neuling. In Bahrain stieg obiger Hirakawa für Bearman ein, das Gleiche wird er tun in Spanien, dieses Mal für Ocon. Die US-Amerikaner haben bereits bestätigt, dass Ryo überdies in Mexiko fahren wird (für Bearman) und in Abu Dhabi (für Ocon). Williams hat einen Rookie-Einsatz durch – mit dem jungen Engländer Luke Browning, der in Bahrain für Carlos Sainz ins Lenkrad griff. Alex Albon wird in Barcelona zuschauen, wenn Formel-2-Fahrer Victor Martins für ihn einsteigt. Danach also noch je einmal Aussetzen für Sainz und Albon, wo und wann, das steht noch nicht fest. Bei Red Bull Racing guckte Champion Max Verstappen in Bahrain zu (Reservist Ayumu Iwasa am Steuer), drei Rookie-Einsätze noch undefiniert. Gleicher Stand der Dinge bei Aston Martin, wo der Brasilianer Felipe Drugovich in Bahrain für Fernando Alonso ins Auto hüpfte. Also auch hier noch drei Einsätze unerledigt. Monaco-GP, Circuit de Monaco 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:40:33,843 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +3,131 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +3,658 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +20,572 05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +51,387 06. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 Runde 07. Esteban Ocon (F), Haas, +1 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 09. Alex Albon (T), Williams, +2 Runden 10. Carlos Sainz (E), Williams, +2 11. George Russell (GB), Mercedes, +2 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +2 13. Franco Colapinto (RA), Alpine, +2 14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +2 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +2 16. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +2 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +2 18. Kimi Antonelli (I), Mercedes, + 3 Runden Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Motorschaden Pierre Gasly (F), Alpine, Kollision mit Tsunoda WM-Stand (nach 8 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 161 Punkte 02. Norris 158 03. Verstappen 136 04. Russell 99 05. Leclerc 79 06. Hamilton 63 07. Antonelli 48 08. Albon 42 09. Ocon 20 10. Hadjar 15 11. Stroll 14 12. Sainz 12 13. Tsunoda 10 14. Gasly 7 15. Hülkenberg 6 16. Bearman 6 17. Lawson 4 18. Alonso 0 19. Doohan 0 20. Colapinto 0 21. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 319 Punkte 02. Mercedes 147 03. Red Bull Racing 143 04. Ferrari 142 05. Williams 54 06. Haas 26 07. Racing Bulls 22 08. Aston Martin 14 09. Alpine 7 10. Sauber 6