Nico Hülkenberg mag den Lusail International Circuit: "Ich fahre gerne hier, denn diese lang gezogenen Kurven erlauben einen schönen Rhythmus." "Für Katar 2025 gilt nichts Anderes als bei den Strecken zuvor – wenn wir unseren Job gründlich erledigen, dann können wir Punkte sammeln." Wir haben den sechsten und letzten Sprint des Jahres. Nico meint: "Mir gefällt die Intensität solcher Wochenenden, dass du eben kaum Zeit hast für die gründliche Abstimmung, das öffnet Unwägbarkeiten Tür und Tor und erzeugt Chancen." Sauber ist bei den vergangenen vier Grands Prix jedes Mal in die Top-Ten gefahren: Hülkenberg Achter in Texas, Gabriel Bortoleto Achter in Mexiko, Nico dann Neunter in Brasilien und Siebter in Las Vegas (nach der Disqualifikation der beiden McLaren). In Katar und Abu Dhabi muss Sauber vorzüglich arbeiten, um im Konstrukteurs-Pokal noch Ränge gutzumachen. Es steht: 6. Racing Bulls 90 7. Haas 73 8. Aston Martin 72 9. Sauber 68 Einige führen Nico Hülkenberg mit bereits 249 Einsätzen, ist das hier in Katar also die 250? Hülki: "Die unterschiedliche Zählweise erklärt sich mit Grands Prix, wo ich gar nicht erst starten konnte. Die einen Statistiker zählen eine Aufwärmrunde hinzu, andere nicht. Ich selber finde – 250. Rennen beim Finale in Abu Dhabi, das ist doch eine schöne Sache, um nach dem Rennen noch ein wenig zu feiern." Hand aufs Herz: Hätte Nico erwartet, so viele Jahre in der Formel 1 zu sein? Nico: "Nein, denn an so etwas denkst du nicht als junger Fahrer. Du lebst viel zu sehr im Moment. Dann gab es auch eine Zeit, als ich keinen Stammplatz hatte, da wusste ich ja nicht, ob es da nochmals eine Rückkehr gibt. Aber generell ist es schön, so viel Zeit in der Königsklasse verbracht und so viele Freunde gefunden zu haben." Auch für Sauber ist 2025 ein Achterbahn-Jahr. Nico bestätigt: "Ja, viele Auf und ab. Wir haben die Saison nicht in bester Form begonnen, dann aber konnten wir einige Ausrufezeichen setzen, keines fetter natürlich als Platz 3 in Silverstone." "Wir haben im Laufe der Saison schöne Fortschritte gemacht, das hat alle elektrisiert, ebenso wie der Aufbau im Hintergrund, bevor wir dann 2026 als Audi antreten. Das erfüllt alle mit grosser Vorfreude." Las Vegas-GP, Las Vegas Strip Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:21:08,429 h 02. George Russell (GB), Mercedes, +23,546 03. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +30,488 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,678 05. Carlos Sainz (E), Williams, +34,924 06. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +45,257 07. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +51,134 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +59,369 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:00,635 10. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:10,549 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:25,308 min 12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:26,974 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:31,702 14. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1 Runde 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Out Alex Albon (T), Williams, Aufgabe Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Crash Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Crash Disqualifiziert Lando Norris (GB), McLaren Oscar Piastri (AUS), McLaren WM-Stand (nach 22 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 390 Punkte 02. Piastri 366 03. Verstappen 366 04. Russell 294 05. Leclerc 226 06. Hamilton 152 07. Antonelli 137 08. Albon 73 09. Hadjar 51 10. Hülkenberg 49 11. Sainz 48 12. Bearman 41 13. Alonso 40 14. Lawson 36 15. Ocon 32 16. Stroll 32 17. Tsunoda 28 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 756 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 431 03. Red Bull Racing 391 04. Ferrari 378 05. Williams 121 06. Racing Bulls 90 07. Haas 73 08. Aston Martin 72 09. Sauber 68 10. Alpine 22