Das französische Alpine-Team ist mit 20 Punkten abgeschlagen Letzter in der Team-WM. Entsprechend ist auch die Stimmung vor dem letzten Saisonviertel. Pierre Gasly: "Im Moment ist klar, dass wir in Sachen Wettbewerbsfähigkeit noch weit von unserem Ziel entfernt sind." Dennoch ist nicht alles schlecht, ein wenig Zuversicht hat er noch – allerdings vor allem mit Blick aufs nächste Jahr und auf einige kommende Strecken im Rest von 2025. Der Franzose: "Ich bin überzeugt, dass bessere Zeiten vor uns liegen, insbesondere wenn wir auf die verbleibenden sechs Rennen und einige Strecken blicken, die besser zu unserem Auto passen, und natürlich auf das Jahr 2026." In Singapur wurde Gasly Vorletzter, startete allerdings wegen Veränderungen an seinem Alpine unter Parc-Fermé-Bedingungen aus der Boxengasse. Gasly: "Ein positiver Aspekt in Singapur war, dass wir einige Änderungen am Auto vorgenommen haben, um unser aktuelles Leistungsniveau besser zu verstehen und Daten dazu zu sammeln. Wir haben einige Anomalien in den Daten gefunden, die sich als wertvoll erwiesen haben, und ich weiß, dass wir dieses Wochenende nach Austin fahren werden, um auf meiner Seite der Garage eine Verbesserung anzustreben." Dazu hofft er, dass der Circuit of the Americas für sein Auto schmeichelhafter sein wird. In der rennfreien Woche zwischen Singapur und Austin hat sich Gasly ein wenig vom Rennsport abgelenkt, aber auch im Simulator vorbereitet und von anderen Profisportlern gelernt: Bei einem Treffen mit den Spielern eines Pariser Rugby-Vereins habe er viel gelernt, wie er verrät. Gasly: "Anschließend war ich zusammen mit Philippe Krief und François Provost bei der offiziellen Eröffnung des neuen Alpine Atelier in Paris." Jetzt in Austin geht es aber zurück auf die Rennstrecke – für den Schlusssport von sechs Rennwochenenden binnen acht Wochen. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:40:22,367 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,430 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren +6,066 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +8,146 05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +33,681 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +45,996 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:20,667 min 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:25,251* 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,527 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 14. Alex Albon (T), Williams, +1 15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 18. Esteban Ocon (F), Haas, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 20. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 *5-sec-Zeitstrafe fürs Verlassen der Strecke WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 336 Punkte 02. Norris 314 03. Verstappen 273 04. Russell 237 05. Leclerc 173 06. Hamilton 125 07. Antonelli 88 08. Albon 70 09. Hadjar 39 10. Hülkenberg 37 11. Alonso 36 12. Sainz 32 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 20 17. Gasly 20 18. Bearman 18 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 325 03. Ferrari 298 04. Red Bull Racing 290 05. Williams 102 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 68 08. Sauber 55 09. Haas 46 10. Alpine 20