Am Mittwoch wird Moto2-Pilot Ricky Cardus die neue Suter für 2016 auf der Rennstrecke von Alcarràs testen. Die Schweizer Firma Suter Racing Technology hat 2010, 2011 und 2012 die Marken-Weltmeisterschaft in der Moto2-WM gewonnen. 2012 entschieden sie mit Marc Márquez auch die Fahrerwertung für sich. 2014 waren in der Moto2-WM noch zwölf Moto2-Piloten auf Suter unterwegs. In diesem Jahr sind es nur noch zwei. Den letzten Sieg für Suter feierte Tom Lüthi 2014 in Valencia. In Silverstone erlebte Suter zuletzt einen Lichtblick, als Ricky Cardus in die Top-10 fuhr und Florian Alt die schnellste Rennrunde vorlegte. Er war jedoch als einer von wenigen Piloten auf Slicks unterwegs. Die neue Suter MMX2 wurde in allen Bereichen überarbeitet: neues Chassis, neue Schwinge, neue Aufhängung für das Federbein, eine optimierte Sitzposition und eine verbesserte Aerodynamik. Mit dieser Maschine rücken Cardus am Mittwoch in Alcarràs und Aegerter am Donnerstag und Freitag in Aragón aus. Nach dem Sachsenring-GP wurde Cardus von Tech3-Boss Hervé Poncharal entlassen. Der Spanier hatte es mit der Mistral 610 2015 in keinem der ersten neun Rennen in die Punkteränge geschafft. Er wurde durch Xavi Vierge ersetzt, der zuvor in der Moto2-Europameisterschaft um Siege kämpfte. Seit dem Brünn-GP ist Cardus zurück im MotoGP-Paddock. Er tritt seitdem mit einer Suter für das Team JPMoto Malaysia an. Somit ersetzt er Ratthapark Wilairot.