Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

  1. Start
  2. /

  3. MotoGP
  4. /

  5. Moto3
  6. /

  7. News

Werbung

Guido Pini: Sein Comeback nach doppeltem Beinbruch

Intact-GP-Pilot Guido Pini brach sich im Winter beide Beine, fährt jetzt in der Moto3. Im Exklusiv-Interview erzählt er, wie sein Comeback lief – und wie das Leben als 17-jähriger Moto3-Pilot aussieht.

Moto3

Im Artikel erwähnt


Werbung

Werbung

Kurz vor Weihnachten brach sich der jetzige Intact-GP-Pilot Guido Pini bei einem Unfall auf einem Offroad-Bike Knochen in beiden Beinen, saß zwischenzeitlich im Rollstuhl. Der junge Italiener kämpfte sich zurück aufs Motorrad – und fährt nun mit gerade mal 17 Jahren seine erste Saison in der Moto3-WM. Im exklusiven SPEEDWEEK.com-Interview spricht er über sein Verletzungscomeback und das Leben als Teenager, der um die Weltmeisterschaft fährt.

Werbung

Werbung

Herr Pini, Sie waren über den Winter schwer verletzt, sogar eine Zeit lang im Rollstuhl und konnten nicht laufen, weil Sie sich beide Beine gebrochen hatten. Wie sah Ihr Weg zurück auf das Motorrad aus?

Es war eine wirklich schwere Verletzung. Ich konnte etwa anderthalb Monate lang gar nicht laufen und habe dann noch etwa zwei Wochen gebraucht, um wieder richtig laufen zu können. Letztes Jahr hatte ich während der Saison viele Verletzungen. Aber die schlimmste war die letzte im Dezember. Zum Glück war es Winter, also war kein Rennen. Also konnte ich mich Schritt für Schritt erholen. Ich konnte erst gar nicht laufen und danach wurde es von Tag zu Tag besser. Es ging mir immer besser. Und so schnell wie möglich habe ich versucht, wieder auf ein Motorrad zu steigen. Das war nicht einfach, auch weil die anderen Fahrer im Winter mit dem Motorrad trainieren. Ich konnte das nicht. Ich glaube, es beeinträchtigt die Saison nicht allzu sehr, aber ein wenig schon.

Wie viel Zeit verging zwischen dem Unfall, dem Beinbruch und dem ersten Mal, als Sie wieder auf ein Motorrad gestiegen sind?

Werbung

Werbung

Ich habe mir die Beine im Dezember gebrochen. Am 20. Dezember. Ich glaube, nach etwa zwei Monaten, im Februar bin ich das erste Mal wieder aufs Motorrad gestiegen.

Spüren Sie noch etwas von der Verletzung?

Inzwischen nicht mehr. Ich kann sogar wieder laufen gehen. Noch nicht so wie vor der Verletzung, aber Schritt für Schritt versuche ich, wieder so schnell zu werden wie früher.

Wie trainieren Sie generell abseits der Strecke?

Werbung

Werbung

Ich gehe ins Fitnessstudio und gehe laufen. Das mache ich gerne, wenn ich nicht fahre.

Gehen Sie noch zur Schule?

Ich habe die Schule vor einem Jahr abgeschlossen. Wegen der Rookies Cup und der Junior-GP war es wirklich schwierig. Und jetzt mit der Weltmeisterschaft ist es noch schwieriger. Vor zwei Jahren habe ich eine Online-Schule besucht. Ich habe inzwischen aber aufgehört. Denn wenn man das Schuljahr beendet, muss man eine Prüfung ablegen, um ins nächste Jahr zu kommen. Und letztes Jahr bin ich Rennen gefahren. Da war es unmöglich, die Prüfung zu machen. Ich konzentriere mich voll und ganz auf Moto3.

Was sagen Ihre Freunde von zu Hause zu Ihrer Karriere?

Werbung

Werbung

Ich trainiere viel in Spanien, daher habe ich mehr Freunde im Fahrerlager als außerhalb. Aber das ist kein Problem, weil ich mich voll und ganz auf das Motorradfahren konzentriere. Es ist das, was ich liebe. Dass ich nicht mit meinen Freunden zum Abendessen ausgehe oder keine feste Freundin habe, ist kein Problem. Ich möchte Weltmeister werden. Ich möchte in dieser Weltmeisterschaft bleiben. Und ich versuche, mein Bestes zu geben. Ich denke nicht daran, aufzuhören.

Wer sind Ihre besten Freunde im Fahrerlager?

Die meisten Freunde habe ich im Rookies Cup, weil sie in meinem Alter sind. Ich habe im letzten Jahr viel mit Luca Lunetta trainiert. Er ist wahrscheinlich mein bester Freund hier im Fahrerlager. Wir sind Italiener, also haben wir zusammen trainiert.

Werbung

Werbung

Schon gesehen?

Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach


Themen

Aktueller Stand

Voller Stand
  1. Fahrer

  2. Teams

  3. Konstrukteure

2026202520242023

Pos

Fahrer

Team

Punkte

1

Maximo Quiles

CFMOTO Aspar Team

145

2

Alvaro Carpe

Red Bull KTM Ajo

93

3

Adrián Fernández

Leopard Racing

89

4

Brian Uriarte

Red Bull KTM Ajo

67

5

Veda Pratama

Honda Team Asia

66

6

Marco Morelli

CFMOTO Aspar Team

61

7

Valentin Perrone

Red Bull KTM Tech3

56

8

David Almansa

-

52

9

Guido Pini

Leopard Racing

47

10

David Muñoz

Liqui Moly Dynavolt Intact GP

47

Events

Alle Moto3 Events
  • Vergangen

    Catalan Grand Prix

    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
    15.–17.05.2026
  • Vergangen

    Gran Premio d'Italia

    Mugello Circuit, Italien
    29.–31.05.2026
  • Demnächst

    Grand Prix of Hungary

    Balaton Park Circuit, Ungarn
    05.–07.06.2026
  • Grand Prix of Czechia

    Automotodrom Brno, Tschechien
    19.–21.06.2026
  • TT Assen

    TT Circuit Assen, Niederlande
    26.–28.06.2026
  1. Vergangen

    Catalan Grand Prix

    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
    15.–17.05.2026
  2. Vergangen

    Gran Premio d'Italia

    Mugello Circuit, Italien
    29.–31.05.2026
  3. Demnächst

    Grand Prix of Hungary

    Balaton Park Circuit, Ungarn
    05.–07.06.2026
  4. Grand Prix of Czechia

    Automotodrom Brno, Tschechien
    19.–21.06.2026
  5. TT Assen

    TT Circuit Assen, Niederlande
    26.–28.06.2026

MotoGP News

Alle News

    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz

    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.

    Berichte & Analysen

    Redaktion

    Serien