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Franco Morbidelli (15.): Muss viel Kraft investieren

Franco Morbidelli kam im Rennen in Le Mans nicht über Platz 15 hinaus. Als Hauptursache für seine schwache Performance verwies der Yamaha-Werkspilot auf die mangelnde Fahrbarkeit seiner YZR-M1.

MotoGP

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Für Franco Morbidelli verlief das Wochenende in Le Mans holprig. In den Trainings am Freitag hatte der Yamaha-Werksfahrer gleich zwei Stürze einstecken müssen, im Qualifying am Samstag reichte es nur für Startposition 19. "Es war ein schwieriges Rennen, da ich von weit hinten losgefahren bin", bestätigte ein niedergeschlagener Morbidelli im Anschluss. Er fügte hinzu: "Wir wissen, dass wir, wenn wir so weit hinten stehen, Probleme haben, unsere Linie zu finden und das Maximum herauszuholen."

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Der 27-jährige Römer kam 29 Sekunden hinter Rennsieger Enea Bastianini (Gresini Ducati) als 15. ins Ziel. Damit landete er in sechs der bisher sieben Saisonrennen außerhalb der Top-10. Auf einen Platz unter den besten Zehn fehlten Morbidelli beim Frankreich-GP acht Sekunden. Dennoch war er damit hinter Stallkamerad Fabio Quartararo (4.) zweitbester Yamaha-Pilot.

Einziger Lichtblick für den MotoGP-Vizeweltmeister von 2020: "Das Warm-up am Sonntagmorgen. Dort konnte ich mit gebrauchten Reifen eine ordentliche Rundenzeit setzen und einige Aspekte am Motorrad besser verstehen", erklärte Morbidelli nach Rang 11 im Warm-up.

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Als Hauptursache für seine bisher schwachen Leistungen in dieser Saison nannte der Italiener: "Das Problem ist, dass sich das Bike nicht dort hinbewegt, wo ich hinfahren will. Ich muss sehr viel Kraft investieren, um das Motorrad in die gewünschte Richtung zu drücken. Das geht mir nicht so leicht von der Hand wie es eigentlich sein sollte. Wir müssen daran arbeiten, die gleiche Performance mit weniger Anstrengung zu erreichen."

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MotoGP-Ergebnis, Le Mans (15. Mai):

1. Bastianini, Ducati, 27 Rdn in 41:34,613 min

2. Miller, Ducati, + 2,718 sec

3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 4,182

4. Quartararo, Yamaha, + 4,288

5. Zarco, Ducati, + 11,139

6. Marc Márquez, Honda, + 15,155

7. Nakagami, Honda, + 16,680

8. Brad Binder, KTM, + 18,459

9. Marini, Ducati, + 20,541

10. Viñales, Aprilia, + 21,486

11. Pol Espargaró, Honda, + 22,707

12. Bezzecchi, Ducati, + 23,408

13. Di Giannantonio, Ducati, + 26,432

14. Alex Márquez, Honda, + 28,710

15. Morbidelli, Yamaha, + 29,433

16. Dovizioso, Yamaha, + 38,149

17. Darryn Binder, Yamaha, + 59,748

– Oliveira, KTM, 3 Runden zurück

– Bagnaia, Ducati, 7 Runden zurück

– Martin, Ducati, 11 Runden zurück

– Mir, Suzuki, 14 Runden zurück

– Fernández, KTM, 21 Runden zurück

– Rins, Suzuki, 22 Runden zurück

– Gardner, KTM, 24 Runden zurück

WM-Stand nach 7 von 21 Grand Prix:

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1. Quartararo 102 Punkte. 2. Aleix Espargaró 98. 3. Bastianini 94. 4. Rins 69. 5. Miller 62. 6. Zarco 62. 7. Bagnaia 56. 8. Brad Binder 56. 9. Mir 56. 10. Marc Márquez 54. 11. Oliveira 43. 12. Pol Espargaró 40. 13. Viñales 33. 14. Nakagami 30. 15. Martin 28. 16. Marini 21. 17. Morbidelli 19. 18. Bezzecchi 19. 19. Alex Márquez 18. 20. Dovizioso 8. 21. Darryn Binder 6. 22. Di Giannantonio 3. 23. Gardner 3.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati 156 Punkte. 2. Yamaha 102. 3. Aprilia 99. 4. KTM 84. 5. Suzuki 80. 6. Honda 67.

Team-WM:

1. Aprilia Racing 131 Punkte. 2. Suzuki Ecstar 125. 3. Monster Energy Yamaha 121. 4. Ducati Lenovo 118. 5. Red Bull KTM Factory 99. 6. Gresini Racing MotoGP 97. 7. Repsol Honda 94. 8. Pramac Racing 90. 9. LCR Honda 48. 10. Mooney VR46 Racing 40. 11. WithU Yamaha RNF 14. 12. Tech3 KTM Factory 3.

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Team

Punkte

1

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

180

2

Jorge Martin

Aprilia Racing

160

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

138

4

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

132

5

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

108

6

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

105

7

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

99

8

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

93

9

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

67

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Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

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