Johann Zarco (Ducati): Panigale-Training hat geholfen

Trotz Schmerzen im Unterarm war Johann Zarco in Misano auf Anhieb schnell unterwegs. Der Franzose beendete den Auftakt des Rennwochenendes in der kombinierten Zeitenliste auf dem elften Platz. In der nassen Nachmittagseinheit war er aber am schnellsten unterwegs.

"Ich bin ganz gut reingekommen", sagt der Ducati-Fahrer des Pramac-Teams. "Es hat mir geholfen, dass ich hier nach dem Grand Prix in Silverstone mit der Panigale unterwegs war. Die Strecke in Misano ist technisch anspruchsvoll, aber dank der Tests mit dem Straßenmotorrad hatte ich gute Referenzen und direkt eine gute Pace."

Im Regen fühlte sich Zarco wohler. Das lag daran, dass im Trockenen der lädierte Arm schmerzte. Nach dem Wochenende lässt er sich operieren. "Es hat ein bisschen wehgetan, denn es gibt hier viele Rechtskurven. Das ist logisch, dass es da zu Problemen kommt. Aber im Regen ist der Aufwand auf dem Bike geringer und deswegen hatte ich da auch keine Schwierigkeiten", erklärt er.

Zarco zeigt außerdem auf, dass es durchaus Sinn ergibt, mit der Panigale V4S in Misano zu testen. Es sei eines der Geheimnisse, weshalb die Roten zum ganz engen Favoritenkreis gehören. Erst im Juli fehlten Francesco Bagnia nur 2,8 sec auf den MotoGP-Rekord. "Hier bringt der Vergleich auf alle Fälle etwas. In Montmeló sieht das anders aus. Aber hier hilft es auf jeden Fall, denn die Strecke ist schmaler und es gibt einige enge Kurven. Auch von Peccos Fahrt konnte ich eine Menge mitnehmen. Und man muss den Kopf einschalten", sagt Zarco.

Der 31-Jährige veranstaltete seine Medienrunde während der Sicherheitssitzung der Fahrer. Geplant war das so nicht. Zarco erklärt: "Eigentlich sollte die Sitzung erst um 17.45 Uhr losgehen, dann wurde sie vorverlegt. Vielleicht wäre es sinnvoll gewesen, dabei zu sein, um zu wissen, wie sich die anderen Fahrer mit dem Regen gefühlt haben. Aber ich bin sowieso nicht immer dabei, nur wenn es unbedingt notwendig ist." Sein Fokus liegt darauf, den Arm zu schonen und trotzdem schnell zu sein.

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MotoGP World Championship

10.07.2026 - 08:55

MotoGP, Misano, kombinierte Zeitenliste nach FP2 (17. September)

1. Viñales, Aprilia, 1:32,666 min

2. Mir, Suzuki, + 0,080 sec

3. Bagnaia, Ducati, + 0,135

4. Miller, Ducati, + 0,193

5. Rins, Suzuki, + 0,219

6. Pol Espargaró, Honda, + 0,353

7. Quartararo, Yamaha, + 0,358

8. Bradl, Honda, + 0,381

9. Marc Márquez, Honda, + 0,434

10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,436

11. Zarco, Ducati, + 0,477

13. Nakagami, Honda, + 0,743

14. Martin, Ducat, + 0,785

15. Pirro, Ducati, + 0,816

16. Morbidelli, Yamaha, + 0,904

17. Lecuona, KTM, + 1,044

18. Alex Márquez, Honda, + 1,100

19. Rossi, Yamaha, + 1,125

20. Petrucci, KTM, + 1,284

21. Binder, KTM, + 1,356

22. Oliveira, KTM, + 1,360

23. Marini, Ducati, + 1,371

24. Dovizioso, Yamaha, + 2,545

MotoGP-Ergebnis, Misano, FP2 (17. September)

1. Zarco, Ducati, 1:42,097 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,553 sec

3. Miller, Ducati, + 0,622

4. Mir, Suzuki, + 0,813

5. Marc Márquez, Honda, + 0,824

6. Oliveira, KTM, + 1,137

7. Petrucci, KTM, + 1,232

8. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,532

9. Lecuona, KTM, + 1,625

10. Alex Márquez, Honda, + 1,642

11. Rins, Suzuki, + 1,663

12. Pirro, Ducati, + 1,714

13. Morbidelli, Yamaha, + 1,747

14. Bastianini, Ducati, + 1,804

15. Martin, Ducat, + 1,809

16. Rossi, Yamaha, + 2,033

17. Viñales, Aprilia, + 2,106

18. Quartararo, Yamaha, + 2,108

19. Pol Espargaró, Honda, 2,169

20. Binder, KTM, + 2,307

21. Dovizioso, Yamaha, + 2,433

22. Bradl, Honda, + 2,616

23. Marini, Ducati, + 2,873

24. Nakagami, Honda, + 2,895

Im Regen fühlte sich Johann Zarco auf der Desmosedici wohler

Foto: Glänzel