1. Training: Haslam vorne, Xaus zweimal gestürzt

In der dritten Runde des ersten Freien Trainings hatte [*Person Ruben Xaus*] einen Highsider, wenige Minuten später stürzte er mit dem zweiten Motorrad in der gleichen Kurve. Nach 15 Minuten war das erste Freie Training des BMW-Werksfahrers beendet. Zumindest blieb er unverletzt.

Teammanager Davide Tardozzi saugte persönlich den Dreck aus der Box, während die die armen BMW-Mechaniker die nach dem Test frisch präparierten Bikes wieder in Schuss brachten.

"1998 hat Xaus beim IDM-Auftakt in Zweibrücken in zwei Tagen vier Bikes zerlegt", erinnerte sich alpha-Racing-Chef Josef Hofmann. "Ich dachte, er wäre seither sturzsichrer geworden. Jetzt muss ich aber alles zurücknehmen und behaupte das Gegenteil. Ich würde ja nichts sagen, wenn er an der Spitze fahren würde und dann stürzt. Aber so? Für ihn hätten wir nicht so viele Ersatz-Motoren, dafür mehr Bikes einpacken sollen."

Erstaunlich: Xaus beendete das Training trotzdem als 13., eine Sekunde hinter Leader [*Person Leon Haslam*] (Suzuki Alstare). Haslam war als einziger Fahrer in der Lage 1:32 min zu fahren, dieses Kunststück gelang ihm aber gleich sechsmal!

Thema der Woche

MotoGP-Grid 2027: Fast ein Viertel der Fahrer neu – Auswirkungen auf SBK

Das MotoGP-Startfeld 2027 bekommt fünf neue Stammfahrer, mindestens drei der Abservierten werden in die Superbike-WM wechseln. Die Leidtragenden davon sind Alvaro Bautista und Danilo Petrucci.

Ivo Schützbach

Weiterlesen