Lorenzo Baldassarri fordert mehr Respekt: «Gut für Show, aber gefährlich»

Der Balaton Park Circuit bietet mit mehreren engen Schikanen zwar viele Überholmöglichkeiten, doch gerade in den ersten Runden, wenn das Feld noch dicht zusammenliegt, sind die Nadelöre ein potenzieller Unfallschwerpunkt.

2025 löste Andrea Iannone im ersten Lauf einen Massensturz von sieben Piloten aus. Honda-Pilot Iker Lecuona zog sich einen Bruch des linken Handgelenks zu und verpasste deswegen drei Meetings. In diesem Jahr gab es im Superpole-Race eine ähnliche Situation, als Sam Lowes (Ducati) und Andrea Locatelli (Yamaha) kollidierten und Miguel Oliveira (BMW) in einer Kettenreaktion mit abgeräumt wurde. Der Portugiese erlitt eine komplexe Schulterverletzung und wird für viele Wochen ausfallen.

«Manchmal müssen wir Piloten uns einfach etwas mehr zurückhalten – man gewinnt kein Rennen in den ersten zwei Runden», kommentierte Go Eleven-Pilot Lorenzo Baldassarri den Unfall. «In den letzten Rennen habe ich in der erste Runde immer etwas verloren, gerade weil ich zu viel riskiert habe. Für die Show mag das gut sein, aber es ist gefährlich. Für mich und für die anderen. In Ungarn habe ich meine Einstellung für den zweiten Lauf geändert, denn wenn ich gegen andere aggressiv fahre, tun die das auch bei mir. Ich denke, der gegenseitige Respekt ist sehr wichtig.»

Ducati-Privatier Baldassarri hatte in Ungarn ein gutes Wochenende. Nach einem Sturz im ersten Lauf fuhr der Italiener im Sprintrennen den dritten Platz und im zweiten Hauptrennen Platz 4 ein.

Thema der Woche

Miami-Grand-Prix: Alles neu in der Formel 1 – und auch besser?

In Miami war die Formel 1 erstmals mit überarbeitetem Reglement unterwegs. Wie die Veränderungen bei den Fahrern ankamen und warum das Feld in Miami enger zusammenrückte.

Silja Rulle

Weiterlesen