Für Scott Redding war das Wochenende in Aragonien eine Achterbahnfahrt der Gefühle. Im ersten Rennen stürzte der Engländer auf Podestkurs, das Sprintrace gewann er und im dritten Lauf wurde er hinter Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki) und Michael Rinaldi (Go Eleven Ducati) Dritter. Erschütternd für den Britischen Meister: Sein Rückstand auf WM-Leader Rea ist innerhalb zwei Tagen von zehn Punkten auf 36 gewachsen! "Dabei habe ich dieses Mal versucht, mit dem weichen SCX-Reifen zu fahren", hielt der WM-Zweite fest. "Ich machte vor dem Rennen deutlich, was ich davon halte. Nach dem Sieg im Superpole-Rennen dachte ich mir aber, dass es vielleicht doch aufgeht. Doch tief in mir drin wusste ich, dass das nicht funktionieren würde. Trotzdem gab ich alles und versuchte es – mehr kann ich nicht tun. Wäre ich beim Standard-Reifen SC0 geblieben und hätte auf mein Bauchgefühl vertraut, wäre es vielleicht besser gelaufen – oder schlechter. Was mir der SCX zu Beginn an zusätzlichem Grip bietet, kann ich nicht nützen, weil ich sonst gegen Ende aufgeschmissen bin. Mich freut, dass ich auf dem Podium stand, aber trotzdem habe ich wieder Punkte hergegeben." "Es war an beiden Aragon-Wochenenden dasselbe", fasste Redding zusammen. "Ich kann körperlich nicht mehr leisten und das Motorrad hilft mir nicht. Wir halten geradeso den Kopf über Wasser, schwimmen aber nicht. So Rennen zu fahren, mag ich nicht. Deshalb bin ich am Samstag gestürzt. Bin ich mit Platz 5 zufrieden oder pushe ich, um Johnny zu schlagen? Natürlich pushe ich! Ich bin aber nicht wirklich in der Position, ihn schlagen zu können. Ich versuchte am Samstag alles, aber das war mehr, als mir das Motorrad erlaubte. Es ist schade, dass wir zweimal in Aragon fuhren, weil wir zweimal einen Tritt in die Eier bekamen. Jetzt müssen wir nach vorne blicken. Am Sonntag holten wir einen Sieg, was gut ist für die Seele und das Team. Hoffentlich bekommen wir das Motorrad hin, dann können wir Rennen gewinnen." Bist du stolz darauf, wie du dich mit deinem Sieg im Sprintrennen wieder aufgerappelt hast? "Der Sieg freut mich, weil Johnny in diesem Rennen einen Vorteil hat", betonte der 27-Jährige. "Ich war verdammt entschlossen, ihn zu schlagen. Ich gab alles und hätte kein Nein als Antwort akzeptiert. Für das Nachmittagsrennen hatte ich die gleiche Attitüde, aber dem Reifen und Motorrad fehlte etwas, um damit am Ende kämpfen zu können. Der Untergang war mein Sturz in Rennen 1." Für Redding gibt es bei den finalen drei Events nur eine Strategie: "Gewinnen! Meine Mentalität ist, zu gewinnen. Ich fahre, um zu gewinnen. Ich unternehme alles, um Johnny nicht mehr Vorsprung zu gewähren. Aber wenn das Motorrad bis Rennende keine bessere Leistung zulässt, dann kann ich nichts dagegen unternehmen. Ich kann nicht mehr als pushen und alles geben. Ducati und das Aruba-Racing-Team werden versuchen mir zu helfen. Ich brauche nur etwas mehr Grip in den langgezogenen Kurven, dann sind wir in der Lage, wieder zu gewinnen."