Phillip Island und die MV Agusta F3 675 harmonieren hervorragend miteinander: 2014 sorgte Jules Cluzel mit dem Sieg auf der australischen Piste für den ersten WM-Sieg der Italiener seit 38 Jahren, am vergangenen Wochenende wurde Phillip Island Schauplatz eines weiteren historischen Moments: Cluzel und sein diesjähriger Teamkollege Lorenzo Zanetti kamen auf den ersten beiden Positionen ins Ziel und holten damit den ersten Doppelsieg seit Brünn 1974 (Phil Read vor Gianfranco Bonera). Im selben Jahr wurde Read auch Weltmeister der 500-ccm-Klasse! Es ist bis heute der letzte MV Agusta-Weltmeister. Der aktuelle WM-Leader Jules Cluzel würde gerne in die Fußstapfen des Briten steigen. "Es macht mich glücklich, dass ich den Vorjahressieg wiederholen konnte. Mein nächstes Ziel ist der WM-Tiel", sagte der 26-jährige Franzose, der von der Poleposition in das Rennen gestartet war. "Das ist ein Tag, an den wir uns lange erinnern werden", kommentierte MV Agusta-Boss Giovanni Castiglioni das Ergebnis. "Nach dem Sieg 2014 wussten wir, dass wir in der Sueprsport-Kategorie konkurrenzfähig sein werden. In diesem Jahr war der Erfolg noch überzeugender." Übrigens: Phillip Island ist auch ein gutes pflaster für Motorräder mit Dreizylinder-Motoren. 2002 fuhr Jeremy McWilliams auf der 500-ccm-Zweitakter Modenas vom Team Roberts sensationell auf Polepositition und verwies die dominierenden 990-ccm-Viertakter auf die Plätze.