Interessantes zur Rallye Polen

Wussten Sie, dass …

... die Rallye Polen die zweitälteste Rallye nach der Rallye Monte Carlo ist, die immer noch ausgetragen wird? Die „Monte“ wurde erstmals 1911, die Rallye Polen 1929 zum ersten Mal gefahren. ... die Volkswagen Piloten allesamt 2009 beim ersten Rallye-WM-Auftritt in Polen in verschiedenen Teams am Start waren? Sébastien Ogier (damals Citroën) schied auf Podiumskurs liegend mit technischen Problemen frühzeitig aus, Jari-Matti Latvala (damals Ford) mit dem Ziel in Sichtweite nach einem Unfall ebenfalls. Andreas Mikkelsen (damals Škoda) musste ebenfalls frühzeitig aufgeben.

... den Volkswagen Piloten die Ausgabe 2014 in deutlich besserer Erinnerung geblieben ist? Sébastien Ogier gewann nach einem packenden Zweikampf vor Teamkollege Andreas Mikkelsen, Jari-Matti Latvala startete nach einem Aufhängungsschaden eine Aufholjagd, die ihn auf Rang fünf führte.

... nach dem Ausflug der Rallye Polen im vergangenen Jahr nach Litauen diesmal kein grenzüberschreitender Rallye-Verkehr herrscht? Damit bleibt die Rallye Schweden die einzige Rallye im Kalender 2015, die teilweise außerhalb ihren Grenzen ausgetragen wurde – mit Wertungsprüfungen in Norwegen.

... die Volkswagen Konzernmarke Škoda die Rallye Polen im Jahr 2012 gewonnen hat? Esapekka Lappi/Janne Ferm (FIN/FIN) siegten damals im Fabia S2000. 2015 kehrt Škoda zur Rallye Polen zurück – innerhalb der WRC-2-Kategorie. Wieder am Start: Esapekka Lappi sowie Pontus Tidemand. Beide Fahrer werden vom gleichen Management betreut wie Andreas Mikkelsen.

... bei der ersten in Polen ausgetragenen WM-Rallye anno 1973 ein Deutscher gewann? Achim Warmbold triumphierte seinerzeit in einem Fiat. Sein Beifahrer: Jean Todt (F), der heutige Präsident des Automobil-Weltverbandes FIA.

... die Rallye Polen erst seit 2005 rund um die Masurische Seenplatte ausgetragen wird?

... die Rallye Polen bisher dreimal Teil der Rallye-WM-Saison war? Und zwar in den Jahren 1973, 2009 und 2014.

Die Zahl zur Rallye Polen: 69,63

Die schnellste WP im Polo R WRC aller Zeiten erfordert jede Menge Vollgas. Andreas Mikkelsen hatte bei der Rallye Polen 2014 auf der neunten Prüfung „Wieliczki“ einen entsprechend schweren Gasfuß: 69,63 Prozent der Distanz stand der Norweger voll auf dem Gas – also 8,98 der insgesamt 12,89 WP-Kilometer.