So funktioniert bei der Rallye Dakar der Prolog

Die Rallye Dakar ist eines der letzten großen Abenteuer. Die am 31. Dezember beginnenden 45. Ausgabe besteht aus dem Prolog über elf Kilometer sowie 14 Etappen, an deren Ende die Piloten über 8500 Kilometer auf ihren Motorrädern verbracht haben werden – sofern sie es ins Ziel schaffen.

Für viele gilt der Prolog als der letzte Test vor dem eigentlichen Rallye-Start, nicht aber für die um den Gesamtsieg kämpfenden Fahrer der RallyGP-Kategorie. Dies sind zuvorderst die Piloten der favorisierten Werksteams von GASGAS, Husqvarna und KTM sowie Honda und Hero, sondern auch eine stattliche Anzahl von Privatiers.

Denn der Prolog entscheidet unmittelbar über die Startreihenfolge für Etappe 1. Dabei dürfen sich die Top-15 nämlich ihren Startplatz aussuchen,beginnend vom 15. Ist die gewählte Startposition bereits von einem anderen Fahrer belegt, wird dieser versetzt. Der schnellere Fahrer hat also Priorität. Für die weiteren Startpositionen werden die Fahrer in umgekehrter Reihenfolge vom Ergebnis einsortiert.

Und der Prolog beeinflusst sogar auch noch den Startplatz von Etappe 2! Dafür wird die Prolog-Zeit mit dem Faktor fünf multipliziert und mit der Zeit von Etappe 1 (nur Wertungsprüfung) addiert. Der Teilnehmer mit der schnellsten Zeit muss die Route eröffnen. Ab der dritten Etappe entspricht die Startreihenfolge dem Ergebnis vom Vortag.

Übrigens: Bevor die RallyGP-Piloten in den Prolog starten, gehen die Quads sowie die Rally2-Kategorie auf die Strecke.

Die RallyeGP-Piloten bei der Dakar 2023