Sonntagmorgen vor dem Grossen Preis von Kanada – ein Wetter, als hätte die Touriusmusbehörde von Montreal ein Abkommen mit Petrus: 20 Grad, stahlblauer Himmel mit ein paar harmlosen, hohen Wolken, die träge ihrer Wege fliessen. Volle Hütte am Circuit Gilles Villeneuve: Wir werden mehr als 100.000 Fans haben. Und die können sich auf Einiges gefasst machen. Denn Montreal ist berüchtigt für unvorhersehbare Rennverläufe, die Piste begünstigt Fahrfehler, auch von Top-Piloten. Ferrari-Star Sebastian Vettel wird von der Pole-Position losfahren und sagt: "Ferrari und Mercedes werden mit den ultraweichen Pirelli losfahren, die Reifenwahl von Red Bull Racing hat mich ein wenig erstaunt, die haben sich für den hyperweichen Reifen entschieden. Wir stehen nicht aus Zufall auf der Pole-Position. Wir haben ein bärenstarkes Rennauto. Aber im Renntrimm liegen die drei besten GP-Autos dicht beisammen." Red Bull Racing-Pilot Daniel Ricciardo erklärt: "Wir haben uns gesagt – um Mercedes und Ferrari zu gefährden, müssen wir etwas Anderes wagen. Wir müssen überholen können. Also haben wir uns für den hyperweichen Pirelli entschieden, ein wohlüberlegtes Risiko, zumal unser Chassis mit diesem Reifen gut zurechtkommt." Der Monaco-Sieger weiter: "Wir wollen ein Einstopprennen fahren, vor allem aber wollen wir dank der weicheren Reifen zu Beginn des Grand Prix Boden gutmachen. Auch wenn Kanada immer noch eine schwierige Strecke zum Überholen ist. Vor allem in den ersten drei Runden müssen wir Attacke machen. Die Leute sollen den Fernseher einschalten, das wird aufregend!" Nicht mal die beiden GP-Stars wissen, ob ihre Taktik die siegbringende ist. Aber was sagen die Reifenexperten von Pirelli? Hier ihre Prognose. Die schnellste Taktik Ein Stopp: 15 Runden auf hyperweich (siehe Ricciardo und Verstappen), dann Wechsel auf die Mischung superweich und Fahrt bis ins Ziel. Der rot markierte, superweiche Pirelli muss also 55 Runden halten! Die zweitschnellste Taktik Ein Stopp: Erstes Rennsegment auf ultraweich, nach 20 bis 25 Runden Wechsel auf den superweichen Reifen. Das ist der Weg, den Ferrari und Mercedes-Benz gehen könnten. Die Alternativtaktik Zwei Stopps: Wer mit übermässigem Verschleiss zu kämpfen hat, kann sein Glück so versuchen – Start auf hyperweich, nach zehn Runden Wechsel auf erneut hyperweich, nach 20 Runden Wechsel auf superweich und damit bis ins Ziel. Grosser Preis von Kanada: Das Goldene Buch 2017 Lewis Hamilton, Mercedes * 2016 Lewis Hamilton, Mercedes * 2015 Lewis Hamilton, Mercedes * 2014 Daniel Ricciardo, Red Bull Racing-Renault 2013 Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault * 2012 Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes 2011 Jenson Button, McLaren-Mercedes 2010 Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes * 2008 Robert Kubica, BMW-Sauber 2007 Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes * 2006 Fernando Alonso, Renault * 2005 Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes 2004 Michael Schumacher, Ferrari 2003 Michael Schumacher, Ferrari 2002 Michael Schumacher – Ferrari 2001 Ralf Schumacher, Williams-BMW 2000 Michael Schumacher, Ferrari * 1999 Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes 1998 Michael Schumacher, Ferrari 1997 Michael Schumacher, Ferrari * 1996 Damon Hill, Williams-Renault * 1995 Jean Alesi, Ferrari 1994 Michael Schumacher, Benetton-Ford * 1993 Alain Prost, Williams-Renault * 1992 Gerhard Berger, McLaren-Honda 1991 Nelson Piquet, Benetton-Ford 1990 Ayrton Senna, McLaren-Honda * 1989 Thierry Boutsen, Williams-Renault 1988 Ayrton Senna, McLaren-Honda * 1986 Nigel Mansell, Williams-Honda * 1985 Michele Alboreto, Ferrari 1984 Nelson Piquet, Brabham-BMW * 1983 René Arnoux, Ferrari * 1982 Nelson Piquet, Brabham-BMW 1981 Jacques Lafitte, Ligier-Matra 1980 Alan Jones, Williams-Ford 1979 Alan Jones, Williams-Ford * 1978 Gilles Villeneuve, Ferrari 1977 Jody Scheckter, Wolf-Ford 1976 James Hunt, McLaren-Ford 1974 Emerson Fittipaldi, McLaren-Ford 1973 Peter Revson, McLaren-Ford 1972 Jackie Stewart, Tyrrell-Ford 1971 Jackie Stewart, Tyrrell-Ford 1970 Jacky Ickx, Ferrari 1969 Jacky Ickx, Brabham-Ford 1968 Denny Hulme, McLaren-Ford 1967 Jack Brabham, Brabham-Repco * Sieg von der Pole-Position aus