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Gute Nachrichten aus dem thüringischen Schleiz sind aktuell selten. Nach dem Abschied der IDM streicht der Veranstalter nun auch die IRRC und will sich für die Zukunft neu sortieren.

Bis es in der IDM und der neuen EuroMoto Punkte gibt, dauert es noch ein paar Monate. Doch es wird rund um die Meisterschaft schon kräftig gewerkelt, um nach der Winterpause alles parat zu haben.

Bevor es mit der neuen Saison 2026 losgeht, muss der eine oder andere Pilot noch was loswerden. Sei es im Gespräch oder auf dem Operationstisch. Bis zum Start sind alle wieder fit.

Im Interview mit Lukas Gajewski von Radio Viktoria hatte IDM-Serienmanager Normann Broy die Zusammenstellung des nächstjährigen Kalenders näher erläutert. Schleiz raus, Brünn rein.

Der erste Titel der in diesem Jahr neuen IDM-Klasse Sportbike als Nachfolger der IDM Supersport 300 ging mit Inigo Iglesias an Hersteller Triumph, der auch im kommenden Jahr wieder mitzieht.

Auch rund um die IDM, jetzt Euro Moto, bereiten sich Fahrer und Verantwortliche auf den Jahreswechsel vor. Letzte Ausflüge geplant, Ankündigungen gehen raus und Reisepläne werden geschmiedet.

Am Ende bleiben noch viele Frage offen. Der Promoter der IDM hatte schon im September dem Wunsch nach der internationalen Bühne Ausdruck verliehen. Jetzt gibt es eine erste Standortbestimmung.

In Sachen IDM 2026 muss man auf Neuigkeiten noch bis Anfang Dezember warten. Doch dafür gibt es Neuigkeiten beim Verband, in Sachen KTM und Supersport und beim Nachwuchs.

Viel besser hätte die Saison 2025 für Robin Siegert nicht laufen können. In seinem Debütjahr im Northern Talent Cup wurde der 14-jährige Vizemeister und war sogar nah am Red Bull MotoGP Rookies Cup 2026 dran.