MotoGP-Vertrag für Toprak zeigt Wirkung

Schlangenlinien in der IDM

Von Esther Babel
KTM-Pilot Stefan Nebel tut es nicht

KTM-Pilot Stefan Nebel tut es nicht

Die IDM-Fachleute sind sich einig. Für die Reifen bringt das Schlangenlinien-Fahren keinen Vorteil. Erlaubt ist es dennoch.

Viele Fahrer tun es, andere dagegen nicht: In der Einführungsrunde oder auf dem Weg zum Startplatz, mehr oder weniger heftig, Schlangenlinien zu fahren. «Ich mach es nicht», versichert KTM-Pilot [*Person Stefan Nebel*]. «Im Rennen fahre ich ja genug Schlangenlinien. Es bringt meiner Meinung nach keinen Vorteil. Es ist eher ein Ritual, so ähnlich wie bei MotoGP-Pilot [*Person Valentino Rossi*], der beim Rausfahren aus der Boxengasse immer noch seine Kombi an gewissen Stellen zu Recht zupft. Manche Fahrer brauchen das mit den Schlangenlinien, um vielleicht ein besseres Gefühl zu bekommen. Ich habe nach zwei Trainingstagen auf der betreffenden Strecke genug Gefühl für mein Motorrad.
 

Was der ehemalige Supersport-Weltmeister [*Person 15*], die Reifenspezialisten von Pirelli und Dunlop und der Sportkommissar zu dem Thema sagen, lesen Sie in der aktuellen Ausgabe des Magazins SPEEDWEEK, seit dem 11.1.2011 an Ihrem Kiosk zu haben.
 

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