Jonathan Rea (36): «Verstehe Kawasaki nicht»
Jonathan Rea
Nach Assen durfte der Motor der ZX-10RR 250/min höher drehen, nach Donington sogar 500/min. Jeder ging davon aus, dass Kawasaki dies auch nutzen würde. Am Wochenende in Imola teilte das Team von Jonathan Rea und Alex Lowes aber mit, dass man damit noch warten würde, bis man weitere Konzessionspunkte für eine neue Nockenwelle eintauschen dürfe.
Willkommen zurück in Imola, Toprak Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu, Axel Bassani & Jonathan Rea
Andrea Locatelli & Toprak Razgatlioglu
Andrea Locatelli
Scott Redding
Toprak Razgatlioglu
Michael Ruben Rinaldi
Xavier Vierge
Loris Baz
Bradley Ray
Alex Lowes & Jonathan Rea
Jonathan Rea
Toprak Razgatlioglu
Der Start des Rennens
Álvaro Bautista
Toprak Razgatlioglu, Andrea Locatelli & Jonathan Rea
Michael Ruben Rinaldi
Bradley Ray
Axel Bassani
Oliver König
Jonathan Rea
Superpole - Álvaro Bautista, Toprak Razgatlioglu & Andrea Locatelli
2. Rennen - Axel Bassani, Toprak Razgatlioglu & Jonathan Rea
Axel Bassani
Jonathan Rea
Toprak Razgatlioglu
Für die Werksfahrer Jonathan Rea und Alex Lowes muss das schwer zu akzeptieren sein, dass man absichtlich auf Performance verzichtet.
«Die 500/min würden uns helfen, weil wir dann eine kürzere Übersetzung fahren könnten, das bringt eine bessere Beschleunigung, weil man nach oben mehr ausdrehen kann», erklärte Rea. «Wenn dann noch die Nockenwelle geändert wird, bringt das sicher noch einmal mehr. Vielleicht mehr Leistung, ich bin mir nicht sicher.»
Die Vorgehensweise von Kawasaki entlarvt eine Schwachstelle im System. Das Balance-System überprüft alle drei Events die Chancengleichheit und regelt bei Bedarf nach. Dass ein Hersteller absichtlich auf Konkurrenzfähigkeit verzichtet, war so nicht gedacht.
«So richtig durchschaue ich nicht, was das Team und Kawasaki vorhaben», wunderte sich der Nordire. «Einerseits verstehe ich, dass wir zuerst weitere Konzessionspunkte sammeln müssen, um dieses benötigte Teil auswählen zu können. Andererseits sind wir hier, um zu versuchen, Podestplätze und Siege einzufahren, das bringt uns aber keine Konzessionspunkte ein. Wir wollen konkurrenzfähig und ich hoffe immer noch, dass wir dafür gar keine Konzessionspunkte benötigen. Es ist seltsam.»
| Ergebnis Superbike-WM Imola, Rennen 2: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | |
| 2. | Axel Bassani (I) | Ducati | + 1,966 sec |
| 3. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | + 2,458 |
| 4. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 6,111 |
| 5. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 11,154 |
| 6. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 12,210 |
| 7. | Loris Baz (F) | BMW | + 13,319 |
| 8. | Scott Redding (GB) | BMW | + 13,775 |
| 9. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 19,122 |
| 10. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 22,770 |
| 11. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 23,214 |
| 12. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 25,082 |
| 13. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 25,179 |
| 14. | Xavier Vierge (E) | Honda | + 25,199 |
| 15. | Philipp Öttl (D) | Ducati | + 31,141 |
| 16. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | + 31,297 |
| 17. | Gabriele Ruiu (I) | BMW | + 44,753 |
| 18. | Roberto Tamburini (I) | Honda | + 45,863 |
| 19. | Eric Granado (BR) | Honda | + 46,190 |
| - | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | |
| - | Isaac Vinales (E) | Kawasaki | |
| - | Oliver König (CZ) | Kawasaki | |
| - | Leon Haslam(GB) | BMW | |
| - | Tito Rabat (E) | Kawasaki | |
| - | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| Ergebnis Superbike-WM Imola, Superpole-Race: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | |
| 2. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 0,244 sec |
| 3. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 1,720 |
| 4. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | + 1,969 |
| 5. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 3,341 |
| 6. | Axel Bassani (I) | Ducati | + 4,603 |
| 7. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 5,219 |
| 8. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 7,536 |
| 9. | Scott Redding (GB) | BMW | + 9,407 |
| 10. | Loris Baz (F) | BMW | + 9,601 |
| 11. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 13,464 |
| 12. | Philipp Öttl (D) | Ducati | + 15,879 |
| 13. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 16,173 |
| 14. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 16,337 |
| 15. | Leon Haslam(GB) | BMW | + 20,127 |
| 16. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 22,585 |
| 17. | Gabriele Ruiu (I) | BMW | + 23,420 |
| 18. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | + 23,671 |
| 19. | Xavier Vierge (E) | Honda | + 31,024 |
| 20. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 31,322 |
| 21. | Roberto Tamburini (I) | Honda | + 37,676 |
| 22. | Isaac Vinales (E) | Kawasaki | + 38,011 |
| 23. | Oliver König (CZ) | Kawasaki | + 38,359 |
| 24. | Eric Granado (BR) | Honda | + 43,253 |
| - | Garrett Gerloff (USA) | BMW | |
| Ergebnis Superbike-WM Imola, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | + 3,672 sec |
| 3. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | + 7,847 |
| 4. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 13,543 |
| 5. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 15,898 |
| 6. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 18,551 |
| 7. | Axel Bassani (I) | Ducati | + 20,633 |
| 8. | Loris Baz (F) | BMW | + 21,727 |
| 9. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 22,082 |
| 10. | Scott Redding (GB) | BMW | + 26,052 |
| 11. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 36,865 |
| 12. | Xavier Vierge (E) | Honda | + 37,032 |
| 13. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 37,282 |
| 14. | Leon Haslam(GB) | BMW | + 37,827 |
| 15. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 38,943 |
| 16. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 58,025 |
| 17. | Gabriele Ruiu (I) | BMW | + 58,206 |
| 18. | Roberto Tamburini (I) | Honda | + 59,022 |
| - | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | |
| - | Iker Lecuona (E) | Honda | |
| - | Isaac Vinales (E) | Kawasaki | |
| - | Eric Granado (BR) | Honda | |
| - | Oliver König (CZ) | Kawasaki | |
| - | Philipp Öttl (D) | Ducati | |
| - | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | |
| Superbike-WM 2023: Stand nach 21 von 36 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 391 |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | 321 |
| 3. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 208 |
| 4. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | 201 |
| 5. | Axel Bassani (I) | Ducati | 179 |
| 6. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 129 |
| 7. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 117 |
| 8. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 109 |
| 9. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 101 |
| 10. | Xavier Vierge (E) | Honda | 98 |
| 11. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 79 |
| 12. | Scott Redding (GB) | BMW | 78 |
| 13. | Iker Lecuona (E) | Honda | 72 |
| 14. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 67 |
| 15. | Philipp Öttl (D) | Ducati | 53 |
| 16. | Loris Baz (F) | BMW | 30 |
| 17. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 19 |
| 17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 19 |
| 19. | Tom Sykes (GB) | Kawa/BMW | 11 |
| 20. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | 9 |
| 21. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | 8 |
| 22. | Leon Haslam(GB) | BMW | 2 |
| 23. | Ivo Lopes (PT) | BMW | 1 |
| 23. | Isaac Vinales (E) | Kawasaki | 1 |
