Kawasaki: David Salom will den Evo-Titel gewinnen

Von Kay Hettich
Superbike-WM
David Salom: In der Mitte der Werkspiloten

David Salom: In der Mitte der Werkspiloten

David Salom hat sich für 2014 einen Platz im Kawasaki-Werksteam geangelt. Dennoch spielt der Spanier nur die dritte Geige.

Im Kawasaki-Werksteam besteht 2014 eine Zweiklassengesellschaft: Mit einer Kawasaki ZX10-R nach Evo-Reglement kann David Salom gar nicht mit seinen Teamkollegen Tom Sykes und Loris Baz mithalten, die mit vollwertigen Superbikes ausrücken und um Siege wetteifern werden.

«Ich bin hocherfreut und auch stolz, für das offizielle Kawasaki-Team eine Evo-Maschine fahren zu dürfen», sagt der Spanier bei der offiziellen Teampräsentation sicher auch ein wenig zähneknirschend. «Es ist zwar nicht dasselbe Bike wie das von Tom und Loris, aber ich will zumindest versuchen, permanent an der Spitze des Evo-Feldes zu fahren. Ich bin glücklich, wieder Teil der Kawasaki-Familie zu sein.»

Salom hat bereits eine lange Verbindung zu Kawasaki: 2009 stieg er bei Pedercini Kawasaki in die Superbike-WM ein, 2011 wurde er mit dem Motocard-Team Vizeweltmeister der Supersport-WM. Bis 2013 folgten weitere Verpflichtungen in der Superbike- und Supersport-WM, immer mit Kawasaki.

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