Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Trat man 2011 noch unter der Bewerbung von Engstler an, hatte aber sein eigenes Personal vor Ort, startet Alpina 2012 unter eigener Bewerbung. Erneut kommt ein B6 GT3 mit V8 Saugmotor zum Einsatz, welcher für die neue Saison leicht weiterentwickelt wurde.
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Dino Lunardi bleibt Alpina als Pilot treu, neuer Co wird Maxime Martin. Der Belgier, Sohn von Tourenwagenlegende und Alpina Importeur Jean-Michel Martin, ersetzt Alexandros Margaritis. Martin hat bereits zwei Siege mit dem Alpina B6 GT3 im ADAC GT Masters auf dem Buckel. 2009 gewann er mit Claudia Hürtgen beide Rennen in Oschersleben. "Wir sind uns sicher mit Lunardi und Martin ein vergleichbar starkes Fahrerduo an Bord zu haben wie 2011, mit dem wir in dieser Saison um Podestplätze mitfahren können", erklärt Alpina Geschäftsführer Andreas Bovensiepen. Maxime Martin war 2011 mit Marc VDS Racing in der FIA GT Weltmeisterschaft im Ford GT, sowie in der Blancpain Endurance Serie im BMW Z4 GT3 unterwegs.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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