Neben der neu gestalteten Karosserie bietet der PCX – der als erster Roller die Leerlauf-Stopp-Automatik einführte – in seiner neuesten Version LED-Scheinwerfer, erweiterte Armaturen und eine serienmäßige 12-Volt-Bordsteckdose. Zudem wurde der bereits niedrige Verbrauch erneut reduziert, was den Aktionsradius auf nahezu 400 Kilometer pro Tankfüllung steigert. Mit dem PCX125 stellt Honda seit zwei Jahren den gefragtesten Roller in Europa. Sein Erfolgskonzept: Er ist maßgeschneidert für Scooter-Fahrer, die ein kompaktes, unkompliziertes und kostengünstiges Modell wünschen, jedoch auf die prestigeträchtige Optik eines Großrollers nicht verzichten möchten. Neben überzeugender Qualität und Zuverlässigkeit offeriert der Honda PCX ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis durch seinen moderaten Anschaffungspreis, seine niedrigen Unterhaltskosten und seinen sensationell niedrigen Verbrauch von 2,13 Litern auf 100 Kilometer. Hierzu vereint der ultra-effiziente 125er-Viertaktmotor eine Fülle innovativ konstruktiver Lösungen, beispielsweise die in diesem Segment neuartige Leerlauf-Stopp-Automatik ("Stop & Go"). Unter dem Sitz findet sich Stauraum für einen Integralhelm. Die CBS-Bremse wirkt gleichzeitig auf beide Räder, was für höhere Bremsleistung, optimale Stabilität und damit mehr Sicherheit sorgt. Weitere Informationen gibt es auf www.hondanews.eu